sábado, 7 de septiembre de 2019

SERIE DE OCULTAMIENTOS DE SATURNO POR LA LUNA EN 2019.

La luna el 7 de Setiembre desde el Cusco - Gráfico Stellarium paisaje Machu Picchu - Imagen producida en el Planetarium Maria Reiche/Cusco (c) Barthelemy d´Ans.
Nuevamente este fin de semana los que tendrán buen clima podrán observar cerca de la Luna dos puntos luminosos que corresponden a Júpiter y Saturno. La noche del 7 al 8 la Luna se encontrará en la constelación de Sagitario a escasos 6 grados de distancia de Saturno visto desde el Perú. Observamos la diferencia de la ubicación de la Luna entre las dos figuras abajo. Recuerden que la Luna se desplaza sobre la esfera celeste 12° cada día, lo que equivale  a un desplazamiento de 24 lunas llenas entre día y día.

Ubicación de la Luna y Saturno el 7 de Setiembre 20:00 Hora local - Perú GMT-5
Ubicación de la Luna y Saturno el 8 de Setiembre 20:00 Hora local - Perú GMT-5

Estamos al final de una serie mensual de 14 ocultaciones de Saturno por la Luna que comenzó el 9 de diciembre del 2018 y finalizará el 29 de noviembre de 2019. Sin embargo, debe uno estar en el lugar correcto en la Tierra para presenciar cualquiera de estas ocultaciones. La próxima serie presentará 12 ocultaciones de Saturno desde el 6 de abril de 2024 hasta el 1 de febrero de 2025.

Serie de ocultamientos de Saturno 2019 - (c) IOTA

Este mes, como vemos también ocurrirá un ocultamiento, lamentablemente esto no podrá ser observado desde el Perú ya que el horario se producirá durante el día, momento en el cual la Luna no será visible.


Datos del ocultamiento de Saturno por el Sol visible desde Madagascar y Australia el 8 de Setiembre (c) IOTA.
En el vídeo siguiente presenta el registro del ocultamiento anterior, ocurrido el 12 de agosto del 2019. Véase como desaparece y reaparece Saturno detrás de la Luna. Realmente es un fenómeno que no deberían perderse. La próxima oportunidad, el 5 de octubre del 2019 !!!


Si tenemos la dicha de tener un telescopio, podemos observar Saturno como en la imagen siguiente. Esta imagen fue obtenida desde nuestro observatorio y planetario en Cusco ubicado en valle sagrado, observese el detalle de los anillos y de las tormentas sobre el planeta . Todas las Noches (Si el clima lo permite los asistentes a las funciones de planetario tienen acceso a nuestro observatorio. No se pierda este periodo de observaciones planetarias !

Imagen Obtenida por David Rivas (c) desde el Observatorio del planetarium Maria Reiche/Cusco.

Imagen de Saturno obtenida con el programa Stellarium para el 7 de Setiembre





viernes, 30 de agosto de 2019

STARHOPPER EL PROTOTIPO DE LA NAVE INTERPLANETARIA STARSHIP DESPEGA Y ATERRIZA CON EXITO (VIDEO).


El 27 de agosto del 2019 la propuesta de SpaceX el Starship Hopper ahora más conocido con Starhopper despegó desde Playa Boca Chica - Texas y se elevó a una altura de 152 metros y de inmediato aterrizó con elegancia en su punto de destino a solo unas decenas de metros de su partida.

(SpaceX,Youtube)
Starhopper despegó alrededor de las 6:02 pm ET del martes, o 5:02 pm hora local (10:02 pm UTC), y aterrizó unos 57 segundos más tarde.

El video completo de SpaceX del lanzamiento, mostró varias vistas en vivo del despegue del cohete de acero con su solitario motor Raptor. Cuando el motor se enciende, el lanzamiento arroja una espesa nube de humo y polvo. La transmisión de vídeo luego se corta a una vista de dron de la plataforma de lanzamiento a medida que Starhopper asciende. El vehículo luego hace igniciones  que estabilizan y dirigen mediante su motor Raptor para moverse hacia arriba y hacia el este a medida que los propulsores de control de reacción, vistos como bocanadas de humo blanco, mantienen el vehículo derecho. Luego, en otra nube caótica de polvo y humo, aterriza en una plataforma de concreto a unos cientos de pies de distancia.

Una vez completado, el vehículo con casco de acero inoxidable puede tener casi 40 pisos de altura y venir equipado con unos 40 motores de cohete tipo Raptor que quemarán metano y oxígeno.

Pero primero SpaceX necesita probar a fondo sus tecnologías principales, muchas de las cuales son nuevas, incluido el motor Raptor.


Starhopper es un prototipo de la nave interplanetaria Starship, vehículo reutilizable de 60 pies (18 metros) de altura, diseñado por SpaceX con el fin de transportar cargas y personas a la Luna y Marte. Su primer vuelo al planeta rojo está previsto para el año 2022.

SpaceX ahora pasará a probar prototipos más grandes y más capaces en busca de Starship Mk1 con 3 motores Raptor. Su esperanza en los próximos años es desarrollar una versión final del sistema de lanzamiento de dos etapas totalmente reutilizable.

jueves, 25 de julio de 2019

J005311 - COLISIÓN DE 2 ESTRELLAS APAGADAS GENERAN UNA NUEVA ESTRELLA.

La nebulosa J005311 en el infrarrojo (c) Vasilii Gvaramadse /Universidad de Moscú
Un extraño cuerpo celeste denominado J005311 cuya composición es la de una estrella por fallecer brilla sin embargo 40,000 veces mas que el Sol. El objeto se ubica a 10,000 años luz en la constelación en la constelación de Casiopea. La estrella anómala se encuentra en el centro de la nebulosa, que emite radiación infrarroja. Este producto de fusión extremadamente raro fue descubierto por científicos de la Universidad de Moscú. En las imágenes tomadas por el satélite Wide-field Infrared Survey Explorer (WISE) encontraron una nebulosa de gas con una estrella brillante en su centro. Sorprendentemente, sin embargo, la nebulosa emite casi exclusivamente en radiación infrarroja y ninguna luz visible. "Nuestros colegas en Moscú se dieron cuenta de que esto ya argumentaba un origen inusual", explica el Dr. Götz Gräfener, del Instituto Argelander de Astronomía (AIfA) de la Universidad de Bonn.

Imágenes  del satélite WISE en la banda  de 22 micrones en el infrarrojo a diferentes escalas de intensidad (paneles a y b) en comparación con una imagen alfa IPHAS H óptica donde la nebulosa no es visible (panel c). (c) Vasilii Gvaramadse / Universidad de Moscú.



Los investigadores alemanes analizaron el espectro de la radiación emitida por la nebulosa y su estrella central. De esta manera, los investigadores de AIfA pudieron demostrar que el enigmático objeto celeste no contenía hidrógeno ni helio, una característica típica de los interiores de las enanas blancas. Las estrellas como nuestro Sol generan su energía a través de la fusión nuclear de hidrógeno. Cuando se consume el hidrógeno, continúan consumiendo helio. Sin embargo, no pueden fusionar elementos más pesados, su masa es insuficiente para producir las altas temperaturas necesarias. Una vez que se ha consumido todo el helio, dejan de quemarse y enfriarse y se convierten en las llamadas enanas blancas.


Por lo general, su vida ha terminado en este punto. Pero no para J005311 "Suponemos que dos enanas blancas se formaron allí cerca muchos miles de millones de años", explica el Dr. Norbert Langer, de AIfA. "Dieron vueltas alrededor del otro, creando distorsiones exóticas del espacio-tiempo, llamadas ondas gravitacionales". En el proceso, gradualmente perdieron energía. A cambio, la distancia entre ellos se redujo cada vez más hasta que finalmente se fusionaron. Ahora su masa total era suficiente para fusionar elementos más pesados que el hidrógeno o el helio. El horno estelar comenzó a arder de nuevo. "Tal evento es extremadamente raro", subraya Gräfener. "Probablemente no haya ni media docena de objetos de este tipo en la Vía Láctea, y hemos descubierto uno de ellos".

la estrella en el centro de la nebulosa brilla 40,000 veces más brillante que el sol, mucho más brillante que una enana blanca. Además, los espectros indican que J005311 tiene un viento estelar extremadamente fuerte: esta es la corriente de material que emana de la superficie estelar. Su motor es la radiación generada durante el proceso de combustión. Solo que, a una velocidad de 16,000 kilómetros por segundo, el viento del J005311 es tan rápido que este factor por sí solo no es suficiente para explicarlo. Sin embargo, se espera que las enanas blancas fusionadas tengan un campo magnético giratorio muy fuerte. "Nuestras simulaciones muestran que este campo actúa como una turbina, que además acelera el viento estelar" dice Gräfener.

obtenido y traducido en parte de :

viernes, 24 de mayo de 2019

CURIOSAS LUCES ENTRE LAS AURORAS DE NORUEGA

Fotografía Crédito (c) NASA / Lee Wingfield

Cerca de la media noche Hora local del 5 de abril del 2019 los pobladores y turistas observadores de auroras boreales en el norte de Noruega quedaron asombrados por la súbita aparición una tras otra de estás inusuales nubes coloridas.

Estas extrañas nubes que súbitamente emergieron entre las auroras boreales alertaron a los observadores relacionándolas con Fenómenos Aéreo Anómalos apareciendo en la prensa y en los medios sociales dedicados a este tema.

Lo que ocurrió en realidad fue que la NASA lanzó con éxito desde el Centro Espacial de Andøya en Noruega, un par de cohetes experimentales en el contexto de la misión AZURE. 

Uno de los dos cohetes Black Brant XI utilizados en la misión sale de la plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial Andøya en Noruega. Fotografia (c) NASA / Lee Wingfield
Se lanzaron dos cohetes de sondeo Black Brant XI-A, el primero a las 6:14 y el segundo a las 6:16 p.m. EDT del 5 de abril llevando instrumentos científicos para estudiar el intercambio de energía dentro de una aurora. Las nubes coloridas formadas por la liberación de vapores de los dos cohetes AZURE permiten a los científicos medir los vientos aurorales.

AZURE es la primera de ocho misiones de lanzamiento de cohetes en los próximos dos años como parte de una colaboración internacional de científicos conocida como The Grand Challenge Initiative - Cusp. Estas misiones se lanzarán desde las plataformas de lanzamiento de cohetes de Andøya y Svalbard en Noruega para estudiar los procesos que ocurren dentro de la cúspide polar de la Tierra, donde las líneas del campo magnético del planeta se inclinan hacia la atmósfera y permiten que las partículas del espacio se mezclen con las de origen terrestre cercanas al óvalo auroral.


Vídeo del evento y la explicación de los gases trazadores.

La misión AZURE está diseñada para realizar mediciones de la densidad atmosférica y la temperatura con instrumentos en los cohetes y desplegando trazadores de gas visibles, trimetil aluminio (TMA) y una mezcla de bario / estroncio, que se ioniza cuando se expone a la luz solar. Los vapores fueron liberados sobre el mar de Noruega entre 71 y 150 millas de altitud.


Estas mezclas, que utilizan sustancias similares a las que se encuentran en los fuegos artificiales, crearon nubes coloridas que permiten a los investigadores rastrear el flujo de partículas neutrales y cargadas con el viento auroral. Al rastrear el movimiento de estas nubes coloridas a través de fotografías en tierra y triangular su posición momento a momento en tres dimensiones, AZURE proporcionará datos valiosos sobre el flujo vertical y horizontal de partículas en dos regiones clave de la ionosfera en un rango de diferentes altitudes.

La nube en la parte superior izquierda de la imagen se debe a una liberación de bario. La parte púrpura-roja es el componente ionizado que se ha alargado a lo largo de las líneas del campo magnético de la Tierra. La nube púrpura-azul que rodea el bario rojo ionizado es una combinación del bario neutro y el estroncio. El rastro azul y blanco en la parte inferior de la imagen proviene de un rastro de vapor TMA que revela los senderos del viento neutral en función de la altitud.

Fotografía (c) NASA


viernes, 17 de mayo de 2019

GIGANTESCA "ISLA DE PLÁSTICOS" SE ESTÁ FORMANDO FRENTE A LAS COSTAS DE PERÚ Y CHILE.

Modelo de simulación de la distribución de desechos plásticos dentro de 10 años en los océanos según modelo Maximenko.
Fuente UNEP. “Plastic Debris in the Ocean. Year Book 2011”. United Nation Environmental Programme. 2011
Se confirmó ya la formación de una gigantesca "Isla de plásticos" en el giro del pacifico sur frente a las costas de Chile y Perú. previsto por Nikolai Maximenko, investigador principal del International Pacific Research Center de la Universidad de hawai. Maximenko construyó un modelo que muestra la extracción de parches de basura de una manera aún más dramática. Su modelo se basa en los movimientos a lo largo de cinco días de 12,000 drifters rastreados por satélite que se lanzaron en todo el mundo como parte del programa global de drifter de NOAA. Maximenko dividió el océano en cuadrículas en donde los sensores vagabundos que ocupaban cada una de ellas se movieran hacia cada una de las bandejas adyacentes. Luego ejecutó simulaciones basadas en estas probabilidades en las que lanzó drifters virtuales y los rastreó hasta por mil años. 
El modelo mostró que después de diez años, la densidad de los drifters aumentó significativamente en cinco regiones del océano subtropical. Los dos aumentos más dramáticos tuvieron lugar en el área correspondiente a la zona de basura del Pacífico Norte y en el Pacífico Sur oriental.


Según los registros recolectados en las diversas expediciones marinas ya se habían confirmado el inmenso parche de basura o isla de plástico en el giro del Pacifico Norte pero no era aún concluyente las mediciones en su análogo en el pacifico Sur. Observamos en los siguientes gráficos las densidades encontradas en 1962 y posteriormente en el 2018.

Gráficas obtenidas de la pagina de la NASA Ocean Motion and surface currents http://oceanmotion.org/html/impact/garbagepatch.htm
La expedición llevada a cabo entre el 2016 y el 2017 por Algalita Marine Research Foundation confirmó la presencia de plásticos y micro plásticos en el área predicha por el modelo el giro del Pacifico Sur estimándolo en una extensión de aproximadamente 3 millones de kilómetros cuadrados


Si bien el termino "Isla" da la idea de un gran basurero solido, la realidad es que es una sopa de diminutos residuos de diversos diámetros de no mas de 5 mm. de diámetro que varia entre 10,000 y 40,000 piezas por kilómetro cuadrado, técnicamente si navegáramos encima de ella no nos percataríamos de la magnitud esta.

Distribución de densidades de micro plásticos en función de su diámetro en el pacifico Sur.
Gráfico obtenido del articulo Plastic Pollution in the World´s Ocean
https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0111913

Los micro plásticos son de dos tipos : los Micro plásticos primarios partículas provenientes de productos cosméticos llegan normalmente a través de las aguas residuales. Los microplásticos provenientes del chorreo abrasivo (en los astilleros, por ejemplo) llegan a través de la atmósfera y las aguas residuales y los microplásticos secundarios son producto de la fragmentación y el desgaste de plásticos más grandes. Partículas textiles pueden llegar a través de las aguas residuales por el lavado o a través del aire por el secado; erosiones de plástico utilizado en aplicaciones agrícolas pueden llegar a través de la escorrentía, desde el suelo; microplásticos generados por la abrasión de los neumáticos en el uso llegan por el aire o la escorrentía.


Gráfico obtenido de Basuras marinas, plásticos y microplásticos orígenes, impactos y consecuencias de una amenaza global
Ecologistas en acción https://spip.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/informe-basuras-marinas.pdf

La situación más problemática no se da en la superficie marina sino en los cañones oceánicos donde el plástico que no flota, gracias al filtro UV natural que supone el agua y las bajas temperaturas, no se destruye, alterando de este modo el fondo marino. Son las redes de pesca utilizadas en dragados y en pesca de arrastre, casos en los que las cuerdas son arrastradas por kilómetros en contacto con el suelo marino, provocan abrasión de los sedimentos bentónicos. No solo llegan microplásticos de esta manera, sino con el propio deterioro de los aparejos, que conviene comprobar y cambiar debido a su desgaste con el tiempo.




En la gráfica encima podemos observar los largos periodos de descomposición de éstos residuos pero lo más problemáticos es el impacto sobre la biota. Las dosis de microplásticos en una especie marina no se deben necesariamente al consumo por parte de esa propia especie, sino que puede ocurrir por la ingesta de otras especies, estas sí, portadoras de los microplásticos - El pez receptor mostrará en un análisis más cantidad que la que contenía el pez ingerido. Grandes cantidades de pequeños peces pelágicos con riesgo de haber consumido de manera directa microplásticos confundidos con comida, son convertidos cada año en alimentos y aceite de pescado y una proporción es utilizada también como alimento en la acuicultura.


Gráfico obtenido de Basuras marinas, plásticos y microplásticos orígenes, impactos y consecuencias de una amenaza global
Ecologistas en acción https://spip.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/informe-basuras-marinas.pdf
 






¿Estamos comiendo plástico ?


Una investigación (*) de 2016 de la Universidad de Gante, en Bélgica, calculó que el consumidor europeo medio de crustáceos, moluscos y mariscos similares puede ingerir hasta 6.400 microplásticos al año. Se supone que el cuerpo humano apenas podría absorber un 1% . 
El informe de la FAO, que muestra el resulta do de varios análisis de riesgo sobre el asunto. Según ha determinado este informe, con la ingestión de comida contaminada, los microplásticos y los nanoplásticos entran en el tracto gastrointestinal, y de ahí se ha comprobado una traslocación de los intestinos al sistema linfático de los mamíferos estudiados (humanos, perros, conejos y roedores). Pero la absorción es aparentemente muy pequeña. Aunque no se sepa mucho de la distribución de los microplásticos una vez absorbidos, sí se ha demostrado que las micropartículas que llegan al sistema linfático se eliminan a través del sistema de filtración de la circulación, mientras que las micropartículas que se alojan en la sangre son eliminadas por el hígado a través de la bilis, y finalmente expulsadas con los excrementos. (**)















sábado, 11 de mayo de 2019

CONFERENCIAS MAGISTRALES SOBRE ASTRONOMÍA, SISTEMA AEROESPACIAL Y FENÓMENOS AEROANÓMALOS EN LA ESFAP.


Los especialistas del Instituto Peruano de Astronomía ( IPA ) y del Departamento de Investigaciones de Fenómenos Aero Anómalos ( DIFAA ) dictaron conferencias magistrales en la Escuela Superior de Guerra Aérea del Perú ( ESFAP ) a los participantes del programa Comando y Estado Mayor 2019 en el marco del curso "Sistema Aeroespacial peruano" cuyo dictado está a cargo del Catedrático General Carlos Rodriguez Pajares.


El Ingeniero Barthélemy d´Ans especialista en Defensa y Desarrollo Aeroespacial desarrolló el tema sobre la importancia de la astronomía en el ámbito espacial. Disertó entre otros temas sobre la delimitación del espacio aéreo, espacial y ultra-terrestre así como la importancia de la astronomía como ciencia en el ámbito del espacio exterior, explicó como mediante la astronomía se determina y se tiene el control con precisión del tiempo y la ubicación en el espacio de los objetos.


También se disertó si el espacio podría convertirse en breve en un ámbito bélico debido a la capacidad de las potencias mundiales en este ámbito que están sacando provecho a pesar que en todos los tratados internacionales el uso y el usufructo de las actividades espaciales deben ser de uso pacifico, sin embargo estos utilizan éxitosamente sus capacidades espaciales en la guerra conjunta. Es así que estos ya desarrollaron capacidades y doctrina , táctica , técnicas y procedimientos para hacer efectiva su ventaja en el ámbito espacial.


El investigador del DIFAA Marco Barraza C. disertó sobre los Fenómenos Aéreos Anómalos ( F.A.A. ) definiéndolos y explicándolos. El especialista presentó el riguroso proceso investigativo y sus implicancias socio culturales. Para ello presentó algunos casos emblemáticos estudiados en el marco investigativo del Departamento de Investigaciones de Fenómenos Aero Anómalos de la Fuerza Aérea del Perú y desarrollado por el comité Técnico consultivo compuesto por renombrados investigadores en diferentes áreas científicos - tecnológicos  del cual él hace parte y que están adscritos a la Fuerza Aérea del Perú.

lunes, 29 de abril de 2019

¿ A QUE HUELE EL ESPACIO ?

Astronauta peruano - americano Carlos Noriega especialista de misión saluda durante su caminata espacial en la misión STS-97 . 5 de diciembre del 2000 Image Credit (c) NASA.

Los gases mas abundantes en el sistema solar son el hidrógeno, el helio y el monóxido de carbono, lamentablemente estos no tienen olores. Sin embargo los astronautas atestiguan que al regresar de sus caminatas espaciales o de sus salidas extra vehiculares, al reingresar a la estación espacial internacional las moléculas odorantes traídas a bordo y que se mezclan con el aire de la nave para que puedan ser percibidas, indican que el olor impregnado en sus trajes les hace pensar a soldadura o a metal caliente. Por otro lado astrónomos detectaron en nubes de polvo interestelares en nuestra galaxia formiato de etilo , una molécula responsable del aroma del ron y en parte al de la frambuesa.

sábado, 27 de abril de 2019

PRIMERA EDICION DE LA ENCYCLOPÆDIA BRITANNICA 1768 . LAMINAS DE ASTRONOMÍA (1)


Una de las obras más emblemáticas no cabe duda que es la prestigiosa Encyclopaedia Britannica. Aqui presentaremos las láminas relacionadas a la astronomía representadas en su primera y segunda edición entregadas en 1771 y 1773 en 3 volúmenes respectivamente.  Esta obra actualmente digitalizada  en conmemoración de sus 250 años fue diseñada, compilada, impresa y publicada íntegramente en Edimburgo. El 10 de diciembre de 1768 se publicaron las primeras páginas. La Enciclopedia Británica es considerada uno de los logros más duraderos de la Ilustración escocesa.

Inicialmente publicado en 100 partes semanales desde 1768, tomó tres años para terminar de producir la enciclopedia, que estaba compuesta en tres volúmenes en su primera impresión completa en 1771.

LAMINA XXXIX - Encyclopedia Britannica 1768.
Relacionado a los planetas y la esfera celeste.

'Britannica' fue diseñada por la impresora Colin Macfarquhar (1744 / 5-1793) y el grabador Andrew Bell (1725 / 6-1809). William Smellie (1740-1795) fue el editor de la primera edición. Había trabajado para "Scots Magazine", que editó durante cinco años a partir de 1760. De las 160 laminas ilustradas, 12 de estas corresponden expresamente a las explicaciones  relacionadas con la palabra "Astronomy" Vol I pagina 444 se contempla varios aspectos descriptivos y explicativos sobre la astronomía. 


LAMINA XL - Encyclopedia Britannica 1768.
Relacionado a los movimientos aparentes de los planetas en la esfera celeste

LAMINA XLI - Encyclopedia Britannica 1768.
Relacionado a la refracción atmosférica y el calculo de la altura verdadera del Sol

LAMINA XLII - Encyclopedia Britannica 1768.
Relacionado a la distancia Tierra - Luna

LAMINA XLIII - Encyclopedia Britannica 1768.
Relacionado a las fases lunares y a las fases de los planetas interiores.

LAMINA XLIV - Encyclopedia Britannica 1768.
Relacionado a la explicación de las estaciones.

LAMINA XLV - Encyclopedia Britannica 1768.
Relacionado al movimiento del So, la Luna y las mareas.

LAMINA XLVI - Encyclopedia Britannica 1768.
Relacionado a la explicación de los eclipses.
Links : 

miércoles, 3 de abril de 2019

TAMAÑO DE LA SOMBRA TERRESTRE DURANTE UN ECLIPSE LUNAR

Exposiciones múltiples combinados para mostrar la sombra de la Tierra en relación con la Luna (c) Don Portch.
Eclipse Total de Luna 21 de enero 2019.

Espectacular composición fotográfica realizada por Don Portch durante la noche del 21 de enero del 2019 plasmando la sombra de la Tierra proyectándose en el espacio el cual es proyectada sobre la Luna. Ya descrito por Aristóteles (384-322 A.C.) en su tratado "Sobre el cielo" sostenía como una de las pruebas de una Tierra esférica la manifestación circular de la sombra terrestre proyectada en el espacio.
Datos completos del eclipse total de Luna del 21 de enero del 2019.

"Hiparco de Nicea decía que los eclipses de Luna se producen porque la Tierra se interpone entre el Sol y la Luna. De esta manera la sombra de la Tierra proyectada sobre la superficie de la Luna va avanzando hasta que la cubre completamente, es así que completó los círculos que correspondían a las sombras y midió la relación de radios entre los círculos que correspondían a la silueta de la Luna y a la sombra de la Tierra. Hiparco, siguiendo el método de Aristarco, dibujó la silueta de la Luna y de la sombra de la Tierra en varias fases del eclipse. Suponiendo que el Sol se encontraba muy alejado de la Tierra y de la Luna, la sombra proyectada de la Tierra tenía exactamente el mismo tamaño que la Tierra. Hiparco llegó a la conclusión de que la relación entre ambos radios era: Radio Tierra / Radio Luna = 3,7 con lo que el radio de la Luna resultaba ser de 1.720 kilómetros, valor muy aproximado al que se maneja en la actualidad." (*)


Composición fotográfica de Scott Mac Neill también durante el eclipse lunar de enero 2019.
(*) Obtenido de http://museovirtual.csic.es/salas/universo/universo5.htm

EL CICLO SOLAR SE ACERCA A SU PUNTO MÁXIMO

El Ciclo Solar 25, parece que alcanzará su punto máximo antes y más alto de lo esperado, según nuevas predicciones del Centro de Predicción ...