domingo, 15 de febrero de 2026

DESPEGA EL ARIANE 6 EL COHETE MÁS POTENTE DE LA HISTORIA DE EUROPA.

Cartilla educativa — Astronáutica

Ariane 6: el último despegue y por qué importa

Qué se lanzó, cómo funciona el cohete y por qué este vuelo marca un paso clave para el acceso europeo al espacio.

Despegue de Ariane 6 (Ariane 64) desde Kourou.
Banner. Ariane 6 (Ariane 64, cuatro boosters) en despegue desde el Puerto Espacial Europeo (Kourou). Créditos: ESA (imagen alojada en Blogger).

Si tu navegador bloquea el video incrustado, ábrelo en YouTube: ver video.

¿Qué ocurrió en este despegue?

El vuelo VA267 marcó el debut de la configuración más potente de Ariane 6, la Ariane 64 (con cuatro boosters). El cohete despegó el 12 de febrero de 2026 desde Kourou y desplegó 32 satélites Amazon Leo en órbita baja. La misión duró aproximadamente 1 h 54 min, con inserción alrededor de 465 km de altitud.

Idea clave: los lanzamientos de “muchos satélites a la vez” (constelaciones) exigen cohetes potentes, confiables y con etapas superiores precisas. Ariane 64 está pensada exactamente para eso.

¿Qué es Ariane 6 y por qué tiene “dos versiones”?

Ariane 6 es el nuevo lanzador europeo de gran capacidad. Tiene dos configuraciones: Ariane 62 (2 boosters) Ariane 64 (4 boosters)

La lógica es simple: más boosters = más empuje al inicio para levantar cargas más pesadas o alcanzar órbitas más exigentes. Los boosters se usan solo en los primeros minutos: luego se separan y continúa el cohete con su etapa principal y la etapa superior.

Ficha rápida (con números que se entienden)

Boosters P120C (empuje inicial): ~4500 kN por booster (≈ 4.5 MN). Con cuatro boosters, el empuje combinado supera los 18 MN.

“Peso equivalente”: 4.5 MN / 9.81 ≈ 458 toneladas (¡solo por un booster!).

Duración del booster: ~135 s (≈ 2 min 15 s): la “fase de músculo” del despegue.

Motor etapa principal (Vulcain 2.1): > 1370 kN de empuje (≈ 1.37 MN), con oxígeno e hidrógeno líquidos.

Etapa superior (Vinci): se puede reencender para ajustar órbitas y soltar satélites con precisión.

Cofia larga: 20 m. En VA267, con esta cofia la altura total del lanzador fue ~62 m.

Nota de unidades: kN (kilonewton) y MN (meganewton) son unidades del Sistema Internacional para fuerza.

¿Cómo se prepara un lanzamiento de Ariane 6?

El cohete se ensambla por etapas: llegan componentes, se integran módulos, se instala la cofia y la carga útil, y se hacen ensayos de cuenta regresiva. En paralelo, se conectan “líneas de vida”: energía, datos, gases, y propelentes.

Además, mover componentes gigantes requiere vehículos especializados. En Kourou se usan plataformas y tráilers industriales: imagina transportar “piezas de un edificio” sin que vibren ni se contaminen.

Comparación educativa: el cohete completo mide ~62 m: eso es similar a un edificio de 20 pisos (si cuentas ~3 m por piso).

Imágenes clave (toca para ampliar)

Secuencia didáctica del vuelo de Ariane 6 (separación de boosters, etapas y despliegue).
Figura 1. Secuencia de vuelo de Ariane 6: ayuda a visualizar qué se separa y cuándo (boosters → etapa principal → etapa superior → despliegue). Créditos: Planetarium María Reiche (compilación).
Ariane 6 A64 con cuatro boosters en la rampa de lanzamiento.
Figura 2. Ariane 6 con cuatro boosters en la rampa: se aprecia el cuerpo central y el conjunto de propulsores sólidos. Créditos: ESA.
Transporte de un booster P120C de Ariane 6.
Figura 3. Booster P120C en transporte: estos motores entregan gran parte del empuje durante los primeros ~135 s. Créditos: ESA.
Cofia (fairing) de Ariane 6 en integración.
Figura 4. La cofia protege a los satélites del viento y el calentamiento aerodinámico; se separa cuando el aire ya es muy tenue. Créditos: ESA.
Vista/diagrama de la etapa superior y su rol para colocar satélites en órbita.
Figura 5. Etapa superior: es la parte que realiza maniobras finas (y puede reencenderse) para liberar satélites con precisión. Créditos: ESA/ArianeGroup (captura/compilación en Blogger).

Calcula (mini-ejercicios)

1) ¿Cuánta “fuerza” es 4500 kN?

4500 kN = 4 500 000 N (4.5 MN). “Peso equivalente” en la Tierra: 4 500 000 / 9.81 ≈ 458 000 kg ≈ 458 toneladas.

2) Si la misión dura 1 h 54 min, ¿cuántos minutos son?

1 h 54 min = 60 + 54 = 114 minutos.

3) Modelo a escala: si el cohete mide ~62 m, ¿cuánto mide a escala 1:200?

62 / 200 = 0.31 m → 31 cm.

Para pensar (preguntas con respuestas ocultas)

¿Por qué usar cuatro boosters en vez de dos?

Porque el inicio es lo más “difícil”: hay que vencer el peso del cohete y atravesar la atmósfera. Más boosters = más empuje inicial = más carga o más margen.

¿Por qué se separa la cofia?

Solo es necesaria dentro de la atmósfera densa. Luego se convierte en masa extra que resta rendimiento.

¿Qué ventaja tiene una etapa superior reencendible?

Permite varios “empujones” para ajustar órbitas y liberar satélites en secuencias exactas.

¿Qué significa “órbita baja” (LEO) y por qué sirve para constelaciones?

LEO es órbita baja: menor distancia → menor demora de señal (latencia) y buena cobertura cuando hay muchos satélites coordinados.

Actividades en aula

Actividad A: dibujen el cohete por “bloques” (boosters, etapa principal, etapa superior, cofia, carga útil) y expliquen la función de cada uno en una frase.

Actividad B: debate rápido: ¿por qué es importante para una región tener acceso propio al espacio? Den 2 ventajas y 2 desafíos.

Actividad C: usando la Figura 1, hagan una línea de tiempo del vuelo con “puntos críticos” (separaciones y despliegue).

Guía breve para docentes / facilitadores

Pistas esperadas: “etapas” = eficiencia (no cargar masa vacía), boosters = gran empuje inicial, cofia = protección aerodinámica, reencendido = precisión orbital.

Glosario

Booster: motor auxiliar (sólido) que aporta gran empuje al inicio y luego se separa.

Etapa: sección del cohete con tanques y motores; al agotarse, se desprende.

Cofia (fairing): cubierta protectora de la carga útil durante el ascenso atmosférico.

Empuje: fuerza que acelera al cohete (N, kN, MN en SI).

LEO: órbita baja terrestre (Low Earth Orbit).

Reencendido: capacidad de apagar/encender motor en el espacio para ajustes finos.

PARA SABER MÁS

European Space Agency. (2026). Watch live: first launch of Ariane 6 with four boosters. ESA.

Arianespace. (2026). Ariane 6 Flight VA267. Arianespace Newsroom.

ArianeGroup. (2026). LAUNCH KIT — VA267 (PDF).

Créditos y edición: Barthélemy d´Ans — Planetarium María Reiche & Instituto Peruano de Astronomía.

sábado, 14 de febrero de 2026

CALCULADORA DE LA ECUACION DEL TIEMPO.

Ecuación del Tiempo — Planetarium (v1)

Ecuación del Tiempo (EoT) — Calculadora

Calcula la Ecuación del Tiempo para una fecha dada y estima la conversión entre hora oficial y hora solar aparente para una latitud/longitud y huso horario (UTC). Incluye mediodía solar aparente.

1) Datos de entrada compacto móvil

La EoT depende principalmente de la fecha (día del año). La lat/long se usan para la corrección por longitud y el mediodía solar.

2) Resultados

Corrección total = EoT + corrección por longitud respecto al meridiano del huso. Se suma a la hora oficial para aproximar la hora solar aparente.

Ecuación del Tiempo (EoT)

min

Declinación solar δ (extra)

°

Corrección por longitud

min

Corrección total (para hora solar)

min

Mediodía solar aparente (hora oficial)

Hora solar aparente (para la hora ingresada)

Detalle: meridiano del huso = ° ; día del año N = .

Cartilla — paso a paso y fórmulas

¿Qué es la Ecuación del Tiempo?

La Ecuación del Tiempo (EoT) es la diferencia entre el tiempo solar aparente (el Sol real) y el tiempo solar medio (reloj ideal). Se debe principalmente a: excentricidad de la órbita y oblicuidad de la eclíptica.

Paso 1 — Día del año

A partir de la fecha se calcula el número de día N (1…365/366).

Paso 2 — Parámetro anual γ

Usamos γ = 2π (N − 1) / D, donde D es 365 o 366.

Paso 3 — EoT (minutos)

Serie trigonométrica (aprox. Spencer/Cooper):

EoT = 229.18 · [ 0.000075 + 0.001868 cosγ − 0.032077 sinγ − 0.014615 cos2γ − 0.040849 sin2γ ]

Paso 4 — Corrección por longitud (min)

El reloj oficial está referido al meridiano del huso: Lstd = 15° · UTC. La corrección por longitud se aproxima como: LonCorr = 4 · (Lstd − λ) (min).

Nota: λ es longitud Este positiva; Oeste negativa (como en Google Maps).

Paso 5 — Corrección total y conversiones

TotalCorr = EoT + LonCorr.

  • Hora solar aparenteHora oficial + TotalCorr
  • Mediodía solar aparente (AST=12:00) ocurre a: 12:00 − TotalCorr (hora oficial)

Extra — Declinación solar δ (°)

Se muestra δ como referencia para estudios de orientación/astronomía cultural: δ(γ) = 0.006918 − 0.399912 cosγ + 0.070257 sinγ − 0.006758 cos2γ + 0.000907 sin2γ − 0.002697 cos3γ + 0.001480 sin3γ (en radianes; luego se convierte a grados).

Interpretación rápida

  • Si EoT es positiva, el Sol “va adelantado” respecto al reloj ideal (según convención del modelo).
  • La longitud desplaza el mediodía solar: más al Oeste → mediodía solar más tarde (en hora oficial).
© Barthélemy d’Ans · Planetarium María Reiche · Instituto Peruano de Astronomía

miércoles, 4 de febrero de 2026

Hansómetro (web) — rumbo real del muro + declinación del horizonte

Calcula el acimut real del muro/objetivo corrigiendo con el Sol y obtiene la declinación del punto del horizonte. Incluye corrección simple de refracción y factor de altitud.

Planetarium María Reiche · IPA

1) Sitio y fecha/hora (UTC)

Ingresa coordenadas en grados decimales. Fecha y hora en UTC (como “TU tiempo GPS”).

2) Medición con teodolito (Sol y objetivo/muro)

Ángulos tal como en el Hansómetro: altura (vertical) y lectura horizontal (acimut observado).

As calc (acimut Sol calculado, °)

Altura Sol calc (°)

Aobj calc (acimut real del muro/objetivo, °)

Declinación del objetivo (°)

Fechas solares para esa declinación: —

Refracción aplicada: —

Cartilla — paso a paso (fórmulas y cómo se interpreta)

Idea central: el teodolito entrega lecturas “observadas” del círculo horizontal. Para obtener el acimut real del objetivo, se usa el Sol como referencia:

  1. Sol calculado (As calc): se calcula el acimut del Sol desde la geometría solar con la fecha/hora y coordenadas.
  2. Corrección de acimut del objetivo:
    Aobj_calc = norm360(Aobj_obs + (As_calc − As_obs))
    (equivalente al ajuste del Hansómetro donde el objetivo se corrige con la diferencia entre Sol calculado y Sol observado). :contentReference[oaicite:4]{index=4}
  3. Refracción atmosférica + altitud (aprox):
    r = 1.02 / tan((h + 10.3/(h+5.11)) · π/180) / 60 (en grados, estándar cerca del horizonte)
    y se atenúa por altitud:
    r_corr = r · e^(−alt/8400)
    (mismo factor exponencial usado en el procedimiento). :contentReference[oaicite:5]{index=5}
  4. Altura de horizonte corregida:
    h_hor = aobj_obs − r_corr
    Si agregas paralaje lunar (opcional): h = (aobj_obs − r_corr) + p (solo si estás trabajando con Luna).
  5. Declinación del objetivo:
    δ = asin( cos(h_hor)·cos(φ)·cos(Aobj_calc) + sin(h_hor)·sin(φ) )
    (mismo planteamiento que aparece en el ejemplo del paper). :contentReference[oaicite:6]{index=6}
  6. Fechas solares: se buscan (numéricamente) las 2 fechas del año en que la declinación solar ≈ δ. Si |δ| > 23.44°, no existe fecha solar (sería declinación fuera del rango del Sol).

Interpretación rápida: con Aobj_calc obtienes el rumbo real del muro (acimut verdadero). Con δ evalúas si esa dirección + altura del horizonte “apunta” a un rango de declinaciones (solsticios, etc.).

martes, 3 de febrero de 2026

EL LANZAMIENTO DE LA MISION ARTEMIS POSTERGADO PARA MARZO

CARTILLA EDUCATIVA — EXPLORACIÓN LUNAR
Artemis II

¿Por qué se postergó Artemis II?

Qué significa una “ventana de lanzamiento”, por qué un ensayo general puede durar días y cómo un detalle en el “umbilical” puede mover un calendario.

Artemis II en la rampa: imagen de campaña y pruebas
Banner. Artemis II en la rampa (campaña de pruebas). Créditos: NASA (imagen subida a Blogger).

Ficha rápida

¿Qué es? Artemis II será el primer vuelo tripulado de Orion alrededor de la Luna (sin alunizaje).

¿Qué pasó? En una prueba clave de carga de propelentes (ensayo general), el procedimiento se detuvo de forma automática por una lectura anómala asociada a una posible fuga.

¿Por qué importa? En cohetes criogénicos, una “pequeña” fuga puede crecer al enfriar materiales; por seguridad se repite la prueba y se ajusta la ventana.

1) Ventana de lanzamiento: no es “un solo día”

Una ventana de lanzamiento es un conjunto de momentos posibles. No se elige solo “cuando está listo el cohete”: también hay que alinear órbitas, iluminación, comunicaciones, seguridad y el clima.

Si un paso crítico falla (aunque sea cerca del final), lo más responsable es repetir y verificar. Es como un examen final: si tu calculadora se apaga en la última pregunta, no “inventas” el resultado: vuelves a revisar.

2) ¿Qué es el “ensayo general” (Wet Dress Rehearsal)?

Es un ensayo de lanzamiento “casi real”: el equipo practica el conteo, los procedimientos y la carga de propelentes (como el hidrógeno líquido y el oxígeno líquido), que son criogénicos (muy fríos).

Para imaginarlo: el hidrógeno líquido está cerca de -253 °C y el oxígeno líquido cerca de -183 °C. Ese frío extremo cambia cómo se comportan juntas, sellos y metales.


Según NASA, la cuenta atrás de prueba fue de aproximadamente 49 horas. Comenzó el 31 de enero a las 8:13 pm (hora Este; misma hora en Lima) y llegó a la cuenta terminal con ~5 minutos restantes cuando se activó una parada automática por una medición que subió (“spike”) asociada a una posible fuga.
Lección educativa: en pruebas reales, lo importante no es “llegar al final”, sino demostrar que cada sistema responde como debe.

Imágenes clave (toca para agrandar)

Infografía resumen del cambio de ventana
Figura 1. Infografía-resumen: “¿Qué hizo que Artemis II se mueva de ventana?” Úsala para ubicar el problema y el objetivo del ensayo general.
Créditos: NASA (captura/infografía subida a Blogger).
Cronología didáctica del ensayo general con puntos de pausa
Figura 2. Cronología didáctica del ensayo general: ayuda a visualizar por qué una prueba puede durar días y por qué hay “puntos de pausa”.
Créditos: NASA (infografía subida a Blogger).
Diagrama del Mobile Launcher con umbilicals y accesorios
Figura 3. Ubicación conceptual del problema: el “umbilical” en la base y otros umbilicals del Mobile Launcher. Aunque el diagrama está en inglés, fíjate en la idea: son “conectores” que alimentan y ventilan al cohete antes del despegue.
Créditos: NASA OIG / NASA (dominio público; Wikimedia).
Umbilical (hardware real) en tierra
Figura 4. Ejemplo real de un “umbilical”: estructura y líneas que conectan servicios (energía, datos, fluidos) entre la infraestructura y el vehículo. Sirve para entender por qué una fuga o lectura anómala se trata con máxima cautela.
Créditos: NASA / KSC (dominio público; Wikimedia).
Artemis II en la rampa al atardecer (preparación de ensayo general)
Figura 5. Imagen original (NASA) de campaña en la rampa: muestra que muchas pruebas se realizan con monitoreo continuo mientras cae la noche.
Créditos: NASA (dominio público; Wikimedia).

3) ¿Qué es un “umbilical” y por qué puede detener todo?

“Umbilical” (cordón umbilical) es una analogía: son conexiones que le dan al cohete energía, datos, ventilación y, durante pruebas, también rutas de carga/descarga de propelentes.

Si aparece una señal de fuga o una lectura anómala, se detiene porque: (a) en criogenia los sellos se contraen y cambian, (b) los gases pueden acumularse en cavidades, (c) la prioridad es la seguridad de personas y hardware.

Actividades en aula

Actividad 1 (10–15 min). Dibuja un “mapa de sistemas” del lanzamiento: cohete, rampa, umbilicals, control, clima. Señala dónde una falla puede forzar pausa.

Actividad 2 (15–20 min). Debate guiado: ¿qué es más “caro”: repetir una prueba o arriesgar un lanzamiento? Sustenta con 3 razones.

Guía docente. Valora respuestas que distingan “éxito del calendario” vs “éxito de seguridad/ingeniería”.

Para pensar (con respuestas desplegables)

¿Por qué una prueba puede durar días si el lanzamiento dura minutos?
Porque se prueban secuencias completas (conteo, enfriamientos, estabilización de presiones, comunicaciones y decisiones). Además hay “pausas” para revisar datos y confirmar que todo se comporta como debe.
¿Qué significa “parada automática” en un ensayo general?
Que el sistema está diseñado para detenerse por sí mismo al detectar lecturas fuera de límites (por ejemplo presión o sensores asociados a fuga). Es una capa de seguridad: no depende solo del “ojo humano”.
Si el problema es “en tierra”, ¿por qué mueve el calendario de vuelo?
Porque el lanzamiento es una cadena: si la infraestructura (umbilicals, válvulas, sellos) no demuestra confiabilidad, no se certifica el procedimiento completo. La misión tripulada necesita márgenes más estrictos.

Glosario

Ventana de lanzamiento: conjunto de momentos posibles para despegar cumpliendo condiciones orbitales, técnicas y climáticas.

Ensayo general (Wet Dress Rehearsal): simulación completa del conteo con carga de propelentes criogénicos.

Criogénico: extremadamente frío (por ejemplo, hidrógeno y oxígeno líquidos).

Umbilical: conexión entre infraestructura y vehículo para energía, datos, ventilación y fluidos antes del despegue.

Créditos

Texto y curaduría educativa: Barthélemy d’Ans — Planetarium María Reiche & Instituto Peruano de Astronomía (IPA).
Imágenes: NASA / NASA OIG (dominio público) y material subido a Blogger por el autor del blog.

domingo, 1 de febrero de 2026

¿ CÓMO VAN A VIVIR LOS ASTRONAUTAS DURANTE LA MISIÓN ARTEMIS II ?

Cartilla educativa • Exploración lunar

Artemis II por dentro: ¿cómo se acomodan 4 astronautas en la cápsula Orion?

Una guía para estudiantes de secundaria y público general: espacio habitable, turnos, comidas, descanso, higiene y “quién hace qué” durante ~10 días.

Artemis II - vida dentro de Orion (banner)

Ficha rápida

MisiónArtemis II (vuelo tripulado alrededor de la Luna, sin alunizaje)
Tripulación4 astronautas (comandante, piloto y dos especialistas)
Duración aproximada~10 días (la cápsula es “casa + cabina” a la vez)
Idea claveEn volumen pequeño, la misión se logra con orden: turnos, roles claros y equipos “multitarea”.
Comparación educativa: Orion no es “una nave con habitaciones”. Se parece más a un auto compacto convertido en laboratorio: cada objeto tiene lugar fijo, y el espacio central se usa por turnos.

¿Cómo es el espacio habitable y cómo se reparte?

Dentro de Orion, el “volumen útil” se organiza como una cabina con asientos, paneles y un espacio central. La clave no es “caminar”, sino flotar con sujeciones: correas, agarraderas y puntos para fijar bolsas, tablets, comida y herramientas.

Para que todo funcione, se define una regla simple: cuando alguien usa el espacio central, los demás no estorban. Por eso existen rutinas: quién opera pantallas, quién revisa listas, quién prepara comida, quién se comunica con Tierra.

Interior de Orion: asientos y espacio central
Figura 1. Interior de Orion (maqueta/entrenamiento). Se aprecian asientos, puntos de sujeción y el espacio central donde se realizan tareas por turnos.
Créditos:NASA .

Roles: quién hace qué (y por qué eso ordena la cabina)

Aunque todos pueden hacer muchas tareas, se asignan responsabilidades principales: comandante (decisiones y supervisión), piloto (operación/monitorización), y especialistas (sistemas, checklist, comunicaciones, experimentos y apoyo al resto).

Esto evita duplicar acciones. Por ejemplo: si un astronauta está a cargo de comunicaciones, otro se concentra en listas y verificación, y otro prepara material de trabajo. Así se reduce el error humano.

Orion: vista explotada de componentes principales
Figura 2. Orion por “capas”: componentes principales. La cápsula (Crew Module) es el espacio habitable; el módulo de servicio aporta energía, agua y propulsión; y durante el lanzamiento se añade el sistema de escape de emergencia.
Créditos: ESA/NASA (imagen educativa).

Comer, trabajar y dormir en 10 días: la rutina en microgravedad

En microgravedad, nada “se queda quieto” por sí solo. Por eso, comer y trabajar se hace con bolsas y recipientes sellados, velcro y correas. Un paquete flotando puede golpear equipos o bloquear una ventilación.

Para dormir, los sacos se fijan a paredes o a puntos de anclaje. El objetivo no es “acostarse”: es evitar flotar sin control, descansar y mantener el orden dentro de un espacio compartido.

Sacos de dormir fijados en el interior del mockup de Orion
Figura 3. Dormir en Orion (mockup): sacos fijados a la estructura. Se ven varios sacos sujetos a paredes y laterales. Esto ayuda a descansar “flotando” sin desplazarse, y mantiene despejada la zona central para la rutina diaria.
Créditos: NASA/CSA (foto de entrenamiento y divulgación).
Truco mental: piensa en un campamento muy pequeño donde, si alguien abre una mochila en medio, todos coordinan para no perder el orden. En Orion, esa coordinación es todavía más importante.

¿Cómo van al baño en un volumen tan estrecho?

No es “un baño como en casa”. En microgravedad se usan sistemas que guían los desechos con flujo de aire y separación de residuos. La privacidad existe, pero el punto principal es la seguridad e higiene.

Sistema de higiene: manejo de desechos en microgravedad
Figura 4. Higiene en microgravedad: manejo de desechos. Los sistemas espaciales usan flujo de aire y accesorios de sujeción para que el proceso sea seguro.
NASA.

¿Harán ciencia en este viaje?

Sí, pero el foco principal es probar sistemas: soporte vital, comunicaciones, navegación y procedimientos como tripulación. Aun así, suelen incluirse demostraciones y mediciones que ayudan a validar equipos para misiones posteriores.

Idea clave: Artemis II es como un “examen general” con tripulación: si la casa (Orion) funciona bien, entonces se puede planificar una misión más compleja después.

Para pensar (preguntas con respuestas guía)

1) ¿Por qué es tan importante fijar objetos con velcro/correas?
Porque en microgravedad cualquier objeto flota: puede golpear pantallas, bloquear ventilación o perderse. En una cabina pequeña, el orden es seguridad.
2) ¿Qué problema resuelve dormir en sacos anclados a la pared?
Evita que el cuerpo flote sin control, mejora el descanso y mantiene despejada la zona central. Además ayuda a que cada tripulante tenga un “lugar” definido.
3) Si el espacio es pequeño, ¿cómo se evita “molestarse” durante tareas?
Con turnos y roles: no todos usan el centro al mismo tiempo. Se reparten funciones (comunicaciones, checklist, operación) para reducir duplicaciones y errores.

Actividades en aula (con sugerencias al docente/facilitador)

Actividad 1: “Cabina pequeña, misión grande”. En grupos, diseñen un plano simple de una cabina y asignen turnos de uso del espacio central (comida, trabajo, descanso).
Sugerencia docente: pide que justifiquen cada decisión con la palabra “seguridad”.
Actividad 2: Checklist de 2 minutos. Simulen un procedimiento (por ejemplo “ordenar equipos para dormir”). Un estudiante lee el checklist y otro ejecuta.
Sugerencia docente: conversa sobre por qué los checklists reducen errores en situaciones complejas.
Actividad 3: Debate breve. ¿Qué es más difícil: “tener espacio” o “tener procedimientos”? Defiendan una postura con 3 argumentos.
Sugerencia docente: conecta con ejemplos cotidianos (laboratorio escolar, cocina, taller).

Glosario

Microgravedad: condición donde todo flota casi como “sin peso”; se siente porque nave y tripulación caen juntas en órbita.
Soporte vital: sistemas que mantienen aire respirable, temperatura, agua y control de CO₂.
Checklist: lista de pasos verificados para reducir errores en operaciones críticas.
Módulo de servicio: parte que aporta energía, propulsión y recursos; no es el espacio habitable principal.

Referencias (formato APA)

National Aeronautics and Space Administration. (s. f.). Artemis II. NASA. https://www.nasa.gov/mission/artemis-ii/
National Aeronautics and Space Administration. (2023). Life encapsulated: Inside NASA’s Orion for Artemis II Moon mission. NASA. https://www.nasa.gov/humans-in-space/life-encapsulated-inside-nasas-orion-for-artemis-ii-moon-mission/
Canadian Space Agency. (2023). Artemis II crew’s crucial slumber aboard Orion [Fotografía]. https://www.asc-csa.gc.ca/eng/multimedia/search/image/18774
European Space Agency. (2015). Orion spacecraft exploded view [Imagen]. ESA. https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/2015/11/Orion_spacecraft_exploded_view

Créditos generales de la cartilla: Planetarium María Reiche & Instituto Peruano de Astronomía • Barthélemy d’Ans.

Cerrar
Imagen ampliada

miércoles, 28 de enero de 2026

LA CAPSULA ORION DE LA MISION ARTEMIS II

Cartilla educativa - Exploracion lunar

La capsula Orion: la nave que llevara astronautas alrededor de la Luna (Artemis II)

Orion es el "hogar minimo" de una tripulacion en un viaje lunar: compacto, seguro y muy organizado. Aqui respondemos las preguntas clave: dimensiones, partes, tiempo a bordo, vida diaria, quien la construyo y por que es tan diferente a vivir en la ISS.

Orion en vuelo: selfie de Artemis I
Banner: Orion durante Artemis I (mision sin tripulacion). Esta mision fue el gran "ensayo general" de sistemas para avanzar hacia Artemis II, el primer vuelo tripulado alrededor de la Luna en la era moderna.
Creditos: NASA.

1) Que es Orion, en una frase

Orion es una nave tripulada para ir mas alla de la orbita baja (mas alla de la ISS), viajar hacia la Luna y regresar a la Tierra con seguridad. Es un vehiculo de transito: su objetivo no es "vivir meses" como una estacion, sino transportar a la tripulacion y sobrevivir al retorno.

Comparacion educativa: la ISS se parece a un "edificio en orbita". Orion se parece mas a un "vehiculo de expedicion": compacto, todo amarrado, todo planificado.

2) Dimensiones y volumen: cuanto "espacio real" hay

Altura de la capsula: ~3.35 m
Equivalente aproximado: altura de una habitacion con techo alto.
Diametro de la capsula: ~5.0 m
Equivalente aproximado: el ancho de una habitacion grande o de un pequeno salon.
Volumen presurizado: ~19.56 m^3
Es el "volumen con aire" dentro de la capsula.
Volumen habitable: ~9.34 m^3
Es el espacio util para moverse y trabajar (no cuenta zonas ocupadas por equipos). Es como compartir un espacio tipo "camper" con varias personas: se puede, pero exige orden.
Importante: "presurizado" no siempre significa "comodamente util". En exploracion, los equipos ocupan espacio porque la seguridad depende de ellos.

3) De que se compone Orion: tres piezas principales

Orion se entiende mejor si la divides en tres: (1) el sistema de escape del lanzamiento (LAS), (2) la capsula donde viajan los astronautas (Crew Module), y (3) el modulo de servicio (Service Module), que aporta energia, control termico, consumibles y propulsion durante el viaje.

Partes de Orion: LAS, capsula y modulo de servicio
Figura 1 - Partes de Orion: LAS (escape de emergencia), capsula (tripulacion) y modulo de servicio (energia, propulsion y recursos).
Creditos: NASA.

Pregunta clave: por que no vuelve todo? Porque el modulo de servicio cumple su trabajo en el espacio y luego se separa; la capsula es la parte preparada para la reentrada y el amerizaje.

4) Cuanto tiempo estaran los astronautas adentro

Para Artemis II, la mision esta planificada para 10 dias aproximadamente. Orion, como nave, esta pensada para soportar una tripulacion de cuatro durante un viaje de varias semanas sin acoplarse a otra nave.

Comparacion educativa: 10 dias parece poco, pero en un espacio compacto, con tareas y horarios estrictos, es una experiencia intensa. Cada minuto cuenta.

5) Como es vivir varios dias ahi: rutina, trabajo y descanso

En Orion la "vida diaria" se basa en tres ideas: orden, checklists y equipos asegurados. En microgravedad todo flota, asi que cada objeto debe tener lugar fijo.

Una rutina tipica (simplificada) incluye: chequeos de sistemas, comunicacion con control de mision, tareas planificadas, comida, higiene, ejercicio corto y periodos de descanso. El descanso se protege como una tarea mas, porque el error humano aumenta con el cansancio.

Idea para recordar: el espacio "no perdona" improvisaciones. Por eso hay procedimientos para todo, incluso para cosas simples como abrir un compartimiento o mover un equipo.

6) Que caracteristicas hacen a Orion "nave lunar"

Orion esta diseñada para tres desafios mayores que no se sienten igual en una estacion en orbita baja: radiacion mas intensa, comunicaciones a mayor distancia y un retorno a velocidades muy altas desde trayectorias lunares.

Proteccion termica: escudo termico para reentrada.
Redundancia: sistemas duplicados o con respaldo para funciones criticas.
Soporte de vida: control de aire, temperatura, humedad, y reciclaje/uso eficiente de recursos.
Navegacion: sensores y computadoras para orientar la nave y ejecutar maniobras con precision.
Acoplamiento: preparada para acoplarse en futuras fases del programa (por ejemplo, con infraestructura lunar).

7) Quien la construyo

Orion es un esfuerzo internacional. A nivel industrial, la capsula (Crew Module) fue desarrollada por la industria estadounidense para NASA, y el Modulo de Servicio Europeo es la contribucion de Europa (ESA), construido industrialmente por Airbus en Alemania.

Idea educativa: muchas misiones espaciales modernas son "rompecabezas" internacionales. Eso reparte costos, conocimiento y responsabilidades.

8) Imagenes clave (toca para agrandar)

Interior (mockup) de Orion con etiquetas
Figura 2 - Interior (mockup) de Orion: observa como se aprovecha cada volumen para equipos, almacenamiento y seguridad.
Creditos: NASA (via Wikimedia Commons).
Recuperacion de Orion tras el amerizaje
Figura 3 - Recuperacion tras amerizaje: la capsula debe sobrevivir a la reentrada y luego ser recuperada en el oceano.
Creditos: NASA.
Orion integrada: capsula y modulo de servicio
Figura 4 - Orion integrada: la capsula se acopla al modulo de servicio, que aporta energia y propulsion para el viaje.
Creditos: NASA/ESA.
Sugerencia: si deseas maxima compatibilidad en redes, sube tambien las Figuras 2 y 3 a Blogger y reemplazamos aqui los enlaces.

9) Para pensar (con respuestas ocultas)

Por que Orion usa amerizaje en el oceano en lugar de aterrizaje en tierra?
El oceano funciona como "amortiguador" natural y ofrece zonas amplias para recuperacion. Esto reduce riesgos y facilita operaciones con barcos especializados.
Que pasaria si una falla ocurre durante el lanzamiento?
Para eso existe el LAS: puede separar la capsula del cohete y alejarla en segundos. La prioridad es sacar a la tripulacion de la zona de peligro.
Que es mas dificil: ir a la Luna o volver?
Ir es complejo, pero volver implica reentrada a altisima velocidad y calor extremo. Por eso el escudo termico y los procedimientos de retorno son criticos.
Si el volumen habitable es pequeno, como se mantiene el "orden mental" de la tripulacion?
Con rutina, roles claros, comunicacion constante y espacios asignados. En misiones, la disciplina (orden, limpieza, checklists) tambien cuida la salud emocional.

10) Actividades en aula (y guia para docentes)

Actividad 1 (dibujo tecnico): Dibuja Orion en tres partes (LAS, capsula, modulo de servicio) y escribe la funcion de cada una en una frase.

Actividad 2 (matematica aplicada): Calcula el volumen de un aula pequena o de una habitacion (largo x ancho x alto). Compara con 9.34 m^3 y discute por que "volumen habitable" no equivale a comodidad.

Actividad 3 (rutina): Diseña un horario de 24 horas para Orion: chequeos, tareas, comida, ejercicio y descanso. Explica por que el descanso se trata como tarea critica.

Actividad 4 (conversion a SI): Elige un dato en pies (ft) y conviertelo a metros (1 ft = 0.3048 m). Explica por que el SI ayuda a comparar en ciencia.

Respuestas guia para docentes / facilitadores
Enfatizar: (1) diferencia entre estacion y nave de transito, (2) seguridad y redundancia, (3) orden en microgravedad, (4) reentrada como fase critica. Evaluar: claridad de explicacion, razonamiento y conversiones correctas.

11) Glosario

Orion: nave tripulada del programa Artemis para viajar hacia la Luna y regresar.

Capsula (Crew Module): modulo presurizado donde viajan los astronautas; es el que reingresa y ameriza.

Modulo de servicio: parte que aporta energia, propulsion y consumibles para el viaje; se separa antes del retorno.

LAS: sistema de escape de emergencia durante el lanzamiento.

Volumen presurizado: volumen con aire dentro de la capsula.

Volumen habitable: espacio realmente util para moverse y trabajar, descontando equipos.

Redundancia: tener respaldo para sistemas criticos.

Reentrada: regreso a la atmosfera a gran velocidad, con calor extremo por friccion.

Creditos y autoria: Barthelemy d´Ans - Planetarium Maria Reiche (PMR) / Instituto Peruano de Astronomia (IPA).
Imagenes: NASA, ESA (segun corresponda). Algunas imagenes alojadas en Blogger por Planetarium para asegurar compatibilidad.
Uso: divulgacion educativa para secundaria y publico general.

DESPEGA EL ARIANE 6 EL COHETE MÁS POTENTE DE LA HISTORIA DE EUROPA.

Cartilla educativa — Astronáutica Ariane 6: el último despegue y por qué importa Qué se lanzó, cómo fu...