Artemis II por dentro: ¿cómo se acomodan 4 astronautas en la cápsula Orion?
Una guía para estudiantes de secundaria y público general: espacio habitable, turnos, comidas, descanso, higiene y “quién hace qué” durante ~10 días.
Ficha rápida
MisiónArtemis II (vuelo tripulado alrededor de la Luna, sin alunizaje)
Tripulación4 astronautas (comandante, piloto y dos especialistas)
Duración aproximada~10 días (la cápsula es “casa + cabina” a la vez)
Idea claveEn volumen pequeño, la misión se logra con orden: turnos, roles claros y equipos “multitarea”.
Comparación educativa: Orion no es “una nave con habitaciones”. Se parece más a un
auto compacto convertido en laboratorio: cada objeto tiene lugar fijo, y el espacio central se usa por turnos.
¿Cómo es el espacio habitable y cómo se reparte?
Dentro de Orion, el “volumen útil” se organiza como una cabina con asientos, paneles y un espacio central.
La clave no es “caminar”, sino flotar con sujeciones: correas, agarraderas y puntos para fijar bolsas,
tablets, comida y herramientas.
Para que todo funcione, se define una regla simple: cuando alguien usa el espacio central, los demás no estorban.
Por eso existen rutinas: quién opera pantallas, quién revisa listas, quién prepara comida, quién se comunica con Tierra.
Figura 1. Interior de Orion (maqueta/entrenamiento).
Se aprecian asientos, puntos de sujeción y el espacio central donde se realizan tareas por turnos.
Créditos:NASA .
Roles: quién hace qué (y por qué eso ordena la cabina)
Aunque todos pueden hacer muchas tareas, se asignan responsabilidades principales:
comandante (decisiones y supervisión), piloto (operación/monitorización),
y especialistas (sistemas, checklist, comunicaciones, experimentos y apoyo al resto).
Esto evita duplicar acciones. Por ejemplo: si un astronauta está a cargo de comunicaciones,
otro se concentra en listas y verificación, y otro prepara material de trabajo. Así se reduce el error humano.
Figura 2. Orion por “capas”: componentes principales.
La cápsula (Crew Module) es el espacio habitable; el módulo de servicio aporta energía, agua y propulsión; y durante el lanzamiento se añade el sistema de escape de emergencia.
Créditos: ESA/NASA (imagen educativa).
Comer, trabajar y dormir en 10 días: la rutina en microgravedad
En microgravedad, nada “se queda quieto” por sí solo. Por eso, comer y trabajar se hace con
bolsas y recipientes sellados, velcro y correas. Un paquete flotando puede golpear equipos o bloquear una ventilación.
Para dormir, los sacos se fijan a paredes o a puntos de anclaje. El objetivo no es “acostarse”:
es evitar flotar sin control, descansar y mantener el orden dentro de un espacio compartido.
Figura 3. Dormir en Orion (mockup): sacos fijados a la estructura.
Se ven varios sacos sujetos a paredes y laterales. Esto ayuda a descansar “flotando” sin desplazarse,
y mantiene despejada la zona central para la rutina diaria.
Créditos: NASA/CSA (foto de entrenamiento y divulgación).
Truco mental: piensa en un campamento muy pequeño donde, si alguien abre una mochila en medio,
todos coordinan para no perder el orden. En Orion, esa coordinación es todavía más importante.
¿Cómo van al baño en un volumen tan estrecho?
No es “un baño como en casa”. En microgravedad se usan sistemas que guían los desechos con flujo de aire
y separación de residuos. La privacidad existe, pero el punto principal es la seguridad e higiene.
Figura 4. Higiene en microgravedad: manejo de desechos.
Los sistemas espaciales usan flujo de aire y accesorios de sujeción para que el proceso sea seguro.
NASA.
¿Harán ciencia en este viaje?
Sí, pero el foco principal es probar sistemas: soporte vital, comunicaciones, navegación y procedimientos
como tripulación. Aun así, suelen incluirse demostraciones y mediciones que ayudan a validar equipos
para misiones posteriores.
Idea clave: Artemis II es como un “examen general” con tripulación: si la casa (Orion) funciona bien,
entonces se puede planificar una misión más compleja después.
Para pensar (preguntas con respuestas guía)
1) ¿Por qué es tan importante fijar objetos con velcro/correas?
Porque en microgravedad cualquier objeto flota: puede golpear pantallas, bloquear ventilación o perderse.
En una cabina pequeña, el orden es seguridad.
2) ¿Qué problema resuelve dormir en sacos anclados a la pared?
Evita que el cuerpo flote sin control, mejora el descanso y mantiene despejada la zona central.
Además ayuda a que cada tripulante tenga un “lugar” definido.
3) Si el espacio es pequeño, ¿cómo se evita “molestarse” durante tareas?
Con turnos y roles: no todos usan el centro al mismo tiempo. Se reparten funciones (comunicaciones, checklist,
operación) para reducir duplicaciones y errores.
Actividades en aula (con sugerencias al docente/facilitador)
Actividad 1: “Cabina pequeña, misión grande”.
En grupos, diseñen un plano simple de una cabina y asignen turnos de uso del espacio central (comida, trabajo, descanso).
Sugerencia docente: pide que justifiquen cada decisión con la palabra “seguridad”.
Actividad 2: Checklist de 2 minutos.
Simulen un procedimiento (por ejemplo “ordenar equipos para dormir”). Un estudiante lee el checklist y otro ejecuta.
Sugerencia docente: conversa sobre por qué los checklists reducen errores en situaciones complejas.
Actividad 3: Debate breve.
¿Qué es más difícil: “tener espacio” o “tener procedimientos”? Defiendan una postura con 3 argumentos.
Sugerencia docente: conecta con ejemplos cotidianos (laboratorio escolar, cocina, taller).
Glosario
Microgravedad: condición donde todo flota casi como “sin peso”; se siente porque nave y tripulación caen juntas en órbita.
Soporte vital: sistemas que mantienen aire respirable, temperatura, agua y control de CO₂.
Checklist: lista de pasos verificados para reducir errores en operaciones críticas.
Módulo de servicio: parte que aporta energía, propulsión y recursos; no es el espacio habitable principal.
Entradas relacionadas en el blog (para ampliar)
Para completar esta cartilla, aquí tienes otras entradas del Planetarium que amplían el tema:
National Aeronautics and Space Administration. (s. f.). Artemis II. NASA. https://www.nasa.gov/mission/artemis-ii/
National Aeronautics and Space Administration. (2023). Life encapsulated: Inside NASA’s Orion for Artemis II Moon mission. NASA. https://www.nasa.gov/humans-in-space/life-encapsulated-inside-nasas-orion-for-artemis-ii-moon-mission/
Canadian Space Agency. (2023). Artemis II crew’s crucial slumber aboard Orion [Fotografía]. https://www.asc-csa.gc.ca/eng/multimedia/search/image/18774
European Space Agency. (2015). Orion spacecraft exploded view [Imagen]. ESA. https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/2015/11/Orion_spacecraft_exploded_view
Créditos generales de la cartilla: Planetarium María Reiche & Instituto Peruano de Astronomía • Barthélemy d’Ans.
La capsula Orion: la nave que llevara astronautas alrededor de la Luna (Artemis II)
Orion es el "hogar minimo" de una tripulacion en un viaje lunar: compacto, seguro y muy organizado.
Aqui respondemos las preguntas clave: dimensiones, partes, tiempo a bordo, vida diaria, quien la construyo y por que es tan diferente a vivir en la ISS.
Banner: Orion durante Artemis I (mision sin tripulacion). Esta mision fue el gran "ensayo general" de sistemas para avanzar hacia Artemis II, el primer vuelo tripulado alrededor de la Luna en la era moderna.
Creditos: NASA.
1) Que es Orion, en una frase
Orion es una nave tripulada para ir mas alla de la orbita baja (mas alla de la ISS), viajar hacia la Luna y regresar a la Tierra con seguridad.
Es un vehiculo de transito: su objetivo no es "vivir meses" como una estacion, sino transportar a la tripulacion y sobrevivir al retorno.
Comparacion educativa: la ISS se parece a un "edificio en orbita". Orion se parece mas a un "vehiculo de expedicion": compacto, todo amarrado, todo planificado.
2) Dimensiones y volumen: cuanto "espacio real" hay
Altura de la capsula: ~3.35 m
Equivalente aproximado: altura de una habitacion con techo alto.
Diametro de la capsula: ~5.0 m
Equivalente aproximado: el ancho de una habitacion grande o de un pequeno salon.
Volumen presurizado: ~19.56 m^3
Es el "volumen con aire" dentro de la capsula.
Volumen habitable: ~9.34 m^3
Es el espacio util para moverse y trabajar (no cuenta zonas ocupadas por equipos). Es como compartir un espacio tipo "camper" con varias personas: se puede, pero exige orden.
Importante: "presurizado" no siempre significa "comodamente util". En exploracion, los equipos ocupan espacio porque la seguridad depende de ellos.
3) De que se compone Orion: tres piezas principales
Orion se entiende mejor si la divides en tres:
(1) el sistema de escape del lanzamiento (LAS), (2) la capsula donde viajan los astronautas (Crew Module),
y (3) el modulo de servicio (Service Module), que aporta energia, control termico, consumibles y propulsion durante el viaje.
Figura 1 - Partes de Orion: LAS (escape de emergencia), capsula (tripulacion) y modulo de servicio (energia, propulsion y recursos).
Creditos: NASA.
Pregunta clave: por que no vuelve todo? Porque el modulo de servicio cumple su trabajo en el espacio y luego se separa; la capsula es la parte preparada para la reentrada y el amerizaje.
4) Cuanto tiempo estaran los astronautas adentro
Para Artemis II, la mision esta planificada para 10 dias aproximadamente. Orion, como nave, esta pensada para soportar una tripulacion de cuatro durante un viaje de varias semanas sin acoplarse a otra nave.
Comparacion educativa: 10 dias parece poco, pero en un espacio compacto, con tareas y horarios estrictos, es una experiencia intensa. Cada minuto cuenta.
5) Como es vivir varios dias ahi: rutina, trabajo y descanso
En Orion la "vida diaria" se basa en tres ideas: orden, checklists y equipos asegurados. En microgravedad todo flota, asi que cada objeto debe tener lugar fijo.
Una rutina tipica (simplificada) incluye: chequeos de sistemas, comunicacion con control de mision, tareas planificadas, comida, higiene, ejercicio corto y periodos de descanso.
El descanso se protege como una tarea mas, porque el error humano aumenta con el cansancio.
Idea para recordar: el espacio "no perdona" improvisaciones. Por eso hay procedimientos para todo, incluso para cosas simples como abrir un compartimiento o mover un equipo.
6) Que caracteristicas hacen a Orion "nave lunar"
Orion esta diseñada para tres desafios mayores que no se sienten igual en una estacion en orbita baja:
radiacion mas intensa, comunicaciones a mayor distancia y un retorno a velocidades muy altas desde trayectorias lunares.
Proteccion termica: escudo termico para reentrada.
Redundancia: sistemas duplicados o con respaldo para funciones criticas.
Soporte de vida: control de aire, temperatura, humedad, y reciclaje/uso eficiente de recursos.
Navegacion: sensores y computadoras para orientar la nave y ejecutar maniobras con precision.
Acoplamiento: preparada para acoplarse en futuras fases del programa (por ejemplo, con infraestructura lunar).
7) Quien la construyo
Orion es un esfuerzo internacional. A nivel industrial, la capsula (Crew Module) fue desarrollada por la industria estadounidense para NASA,
y el Modulo de Servicio Europeo es la contribucion de Europa (ESA), construido industrialmente por Airbus en Alemania.
Idea educativa: muchas misiones espaciales modernas son "rompecabezas" internacionales. Eso reparte costos, conocimiento y responsabilidades.
8) Imagenes clave (toca para agrandar)
Figura 2 - Interior (mockup) de Orion: observa como se aprovecha cada volumen para equipos, almacenamiento y seguridad.
Creditos: NASA (via Wikimedia Commons).
Figura 3 - Recuperacion tras amerizaje: la capsula debe sobrevivir a la reentrada y luego ser recuperada en el oceano.
Creditos: NASA.
Figura 4 - Orion integrada: la capsula se acopla al modulo de servicio, que aporta energia y propulsion para el viaje.
Creditos: NASA/ESA.
Sugerencia: si deseas maxima compatibilidad en redes, sube tambien las Figuras 2 y 3 a Blogger y reemplazamos aqui los enlaces.
9) Para pensar (con respuestas ocultas)
Por que Orion usa amerizaje en el oceano en lugar de aterrizaje en tierra?
El oceano funciona como "amortiguador" natural y ofrece zonas amplias para recuperacion. Esto reduce riesgos y facilita operaciones con barcos especializados.
Que pasaria si una falla ocurre durante el lanzamiento?
Para eso existe el LAS: puede separar la capsula del cohete y alejarla en segundos. La prioridad es sacar a la tripulacion de la zona de peligro.
Que es mas dificil: ir a la Luna o volver?
Ir es complejo, pero volver implica reentrada a altisima velocidad y calor extremo. Por eso el escudo termico y los procedimientos de retorno son criticos.
Si el volumen habitable es pequeno, como se mantiene el "orden mental" de la tripulacion?
Con rutina, roles claros, comunicacion constante y espacios asignados. En misiones, la disciplina (orden, limpieza, checklists) tambien cuida la salud emocional.
10) Actividades en aula (y guia para docentes)
Actividad 1 (dibujo tecnico): Dibuja Orion en tres partes (LAS, capsula, modulo de servicio) y escribe la funcion de cada una en una frase.
Actividad 2 (matematica aplicada): Calcula el volumen de un aula pequena o de una habitacion (largo x ancho x alto). Compara con 9.34 m^3 y discute por que "volumen habitable" no equivale a comodidad.
Actividad 3 (rutina): Diseña un horario de 24 horas para Orion: chequeos, tareas, comida, ejercicio y descanso. Explica por que el descanso se trata como tarea critica.
Actividad 4 (conversion a SI): Elige un dato en pies (ft) y conviertelo a metros (1 ft = 0.3048 m). Explica por que el SI ayuda a comparar en ciencia.
Respuestas guia para docentes / facilitadores
Enfatizar: (1) diferencia entre estacion y nave de transito, (2) seguridad y redundancia, (3) orden en microgravedad, (4) reentrada como fase critica.
Evaluar: claridad de explicacion, razonamiento y conversiones correctas.
11) Glosario
Orion: nave tripulada del programa Artemis para viajar hacia la Luna y regresar.
Capsula (Crew Module): modulo presurizado donde viajan los astronautas; es el que reingresa y ameriza.
Modulo de servicio: parte que aporta energia, propulsion y consumibles para el viaje; se separa antes del retorno.
LAS: sistema de escape de emergencia durante el lanzamiento.
Volumen presurizado: volumen con aire dentro de la capsula.
Volumen habitable: espacio realmente util para moverse y trabajar, descontando equipos.
Redundancia: tener respaldo para sistemas criticos.
Reentrada: regreso a la atmosfera a gran velocidad, con calor extremo por friccion.
PARA SABER MAS
NASA. (2026). Orion by the Numbers. https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2026/01/orion-by-the-numbers-2026b.pdf
NASA. (s. f.). Orion spacecraft. https://www.nasa.gov/reference/orion-spacecraft/
NASA. (s. f.). Artemis II. https://www.nasa.gov/mission/artemis-ii/
ESA. (s. f.). European Service Module. https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/Orion/European_Service_Module
Planetarium Maria Reiche. (2026). Cartillas Artemis: Artemis I, Artemis II, SLS, cuarentena pre-vuelo. (Enlaces internos del blog).
Creditos y autoria: Barthelemy d´Ans - Planetarium Maria Reiche (PMR) / Instituto Peruano de Astronomia (IPA). Imagenes: NASA, ESA (segun corresponda). Algunas imagenes alojadas en Blogger por Planetarium para asegurar compatibilidad. Uso: divulgacion educativa para secundaria y publico general.
¿Por qué se “aíslan” los astronautas antes de despegar? ¿Cuánto dura, dónde ocurre y qué hacen en esos días?
Explicación clara para secundaria y público general.
Banner. Preparación final y régimen de estabilización de salud (cuarentena pre-vuelo) para Artemis II.
Crédito: NASA.
Resumen en 30 segundos
Antes de una misión tripulada, se aplica un programa de “estabilización de salud” (también llamado cuarentena pre-vuelo):
reduce al mínimo la exposición a virus y bacterias en las dos semanas previas al lanzamiento.
¿La razón? Una gripe común en Tierra puede complicarse en el espacio: hay microgravedad, estrés, sueño distinto y atención médica limitada.
Idea clave: no es una “cuarentena por microbios lunares”, sino una medida para proteger a la tripulación y evitar retrasos por enfermedad.
Ficha rápida
¿Cuándo empieza? Aproximadamente 14 días antes del lanzamiento (L−14).
¿Cuándo termina? Tras el despegue (cuando ya no hay riesgo de “llevar” una infección a bordo).
¿Dónde ocurre? Parte en Houston (JSC) y el tramo final suele ser en Florida, en las Astronaut Crew Quarters (KSC).
¿Para qué sirve? Evitar enfermedades justo antes del viaje, cuando fiebre o infección puede forzar retrasos o riesgos.
¿Están juntos o separados? Como equipo, suelen estar cerca para reuniones y simulaciones, pero con acceso de terceros muy controlado.
Conversión útil: 6 ft ≈ 1,8 m (distancia típica que se menciona en medidas preventivas).
¿Por qué se realiza?
Porque en el espacio no existe “ir a la clínica” de inmediato: la atención médica es limitada y todo debe planificarse.
Además, el entorno de microgravedad y el estrés del vuelo pueden modificar respuestas del sistema inmune.
Por eso, NASA reduce al máximo la posibilidad de que un resfrío “de último minuto” afecte a toda la misión.
Comparación educativa: en Tierra, una infección leve puede resolverse con reposo y apoyo médico rápido;
en una nave, con tareas críticas y espacio reducido, el costo operacional y el riesgo aumentan.
¿En qué consiste la cuarentena pre-vuelo?
1) Acceso controlado: menos visitas y contacto sólo con personal esencial.
2) Higiene reforzada: lavado frecuente de manos, limpieza de espacios, control de alimentos y objetos que ingresan.
3) Monitoreo médico: chequeos de síntomas, seguimiento preventivo y pruebas si corresponde.
4) Rutina “optimizada”: descanso programado, ejercicio moderado, alimentación, y reducción de estrés.
¿Qué hacen durante ese tiempo?
No es “encierro total”. Se realizan reuniones, repasos de procedimientos, simulaciones, comunicación con equipos de misión
y preparación para contingencias (meteorología, planes alternos, emergencias).
También es un periodo para “afinar” lo humano: sueño, hidratación, alimentación y salud mental.
Imágenes clave (toca para agrandar)
Figura 1 — Entrenamiento final. Simulaciones y repasos de procedimientos antes del vuelo. Crédito: NASA/Rad Sinyak.
Figura 2 — Alojamiento de astronautas (KSC). Instalaciones con acceso controlado para el tramo final previo al lanzamiento.
Crédito: NASA (vía Wikimedia Commons).
Figura 3 — Contexto histórico (Apollo). En Apollo se aplicó cuarentena post-regreso por precaución científica.
Hoy, la cuarentena pre-vuelo se centra en evitar infecciones comunes antes del despegue. Crédito: NASA (historia).
Figura 4 — Infraestructura histórica (MQF). Ejemplo de cómo se gestionaba el riesgo biológico en la era Apollo.
Crédito: NASA (historia).
Preguntas para pensar (con respuestas ocultas)
1) Si los astronautas son muy sanos, ¿por qué igual hacen cuarentena?
Porque “muy sano” no significa “invulnerable”. Un resfrío antes del lanzamiento puede empeorar, contagiar al equipo
y obligar a retrasos o cambios de tripulación. En una misión, el riesgo individual se vuelve riesgo del sistema.
2) ¿Qué es peor: enfermar en Tierra o enfermar en órbita?
Enfermar en órbita: hay menos recursos, no se puede evacuar rápidamente y la microgravedad/estrés pueden complicar síntomas.
3) ¿Qué medidas serían razonables en tu escuela durante 14 días para reducir contagios?
Respuesta guía: ventilación, higiene de manos, quedarse en casa con síntomas, reducir aglomeraciones y cuidar a quienes conviven con adultos mayores.
Guía para docentes / facilitadores (pistas y ampliación)
Conectar con biología: periodo de incubación de virus y cadenas de transmisión. Conectar con ciudadanía:
cómo decisiones individuales impactan a un grupo. Actividad: diseñar una “burbuja” realista (comida, descanso, salud mental, comunicación con familia).
Actividades (secundaria)
Actividad A: Dibuja una línea de tiempo de L−14 a L−0. Marca: chequeos médicos, entrenamiento final, traslado a KSC y “día de lanzamiento”.
Actividad B: Debate: “¿Qué medidas de cuarentena son razonables y cuáles serían excesivas?” Argumenta con ejemplos.
Actividad C: Afiche (A4): 5 reglas clave para reducir contagios en un equipo de 4 personas durante 14 días.
Glosario
Cuarentena pre-vuelo (HSP/CHSP): medidas para reducir infecciones antes del lanzamiento.
L−14: “Launch minus 14” = 14 días antes del despegue.
Incubación: tiempo entre contagio y aparición de síntomas.
Microgravedad: estado de caída libre en órbita; cambia el comportamiento de fluidos y algunas respuestas del cuerpo.
Orion: nave tripulada del programa Artemis.
KSC: Kennedy Space Center (Florida).
PARA SABER MÁS
NASA (2026). Artemis II crew enters Crew Health Stabilization Program ahead of launch.
Ver fuente
NASA OCHMO. Health Stabilization Program (HSP) — Technical Brief (OCHMO-TB-006).
PDF
NASA. Risk of Altered Immune System Responses.
Ver fuente
NASA History. Mobile Quarantine Facility (contexto histórico).
Ver fuente
Artemis II: cómo se ensambla el cohete SLS y la nave Orion (por fases)
Un cohete no se “arma” como un automóvil: se ensambla en vertical, por módulos, y cada fase se verifica antes de pasar a la siguiente.
Aquí verás el proceso con una figura guía, fotos de apoyo y comparaciones fáciles (secundaria + público general).
Banner. Ensamblaje (stacking) de Artemis II dentro del Vehicle Assembly Building (VAB).
Crédito: NASA.
Toca la imagen para ampliarla.
Ficha rápida
¿Qué se ensambla?
SLS (Space Launch System) + Orion + adaptadores + etapa superior (ICPS).
Piensa en un “LEGO gigante” que se apila en vertical, piso por piso.
¿Dónde se ensambla?
En el VAB (Vehicle Assembly Building). Ahí hay grúas enormes y control de seguridad, limpieza y clima.
Escala (para imaginarlo)
El SLS Block 1 (Artemis II) mide ~98 m de altura (similar a un edificio de ~30 pisos).
Velocidades y unidades (Sistema Internacional)
Cuando el conjunto se traslada con el crawler, la velocidad típica cargado es ~1 mph ≈ 1,6 km/h.
Es lento a propósito: menos vibración, más estabilidad.
La idea central (en simple)
Ensamblar Artemis II es como construir una torre alta y delicada: primero la base y “columnas” (boosters),
luego el “cuerpo” (etapa principal), después piezas de transición (adaptadores y etapa superior),
y al final la nave (Orion). Cada unión se inspecciona y se prueba antes de continuar.
Regla de oro: si una fase no “pasa examen”, no se instala la siguiente. Es más lento, pero evita fallas en la rampa.
Las fases de ensamblaje (figura guía)
Figura A. Secuencia educativa del ensamblaje: boosters → etapa principal → adaptadores → ICPS → Orion.
Crédito: Gráfico - Barthélemy d´Ans.
Ahora recorramos estas fases con una explicación corta y comparaciones:
1) Boosters (SRB): funcionan como “columnas laterales” que aportan gran parte del empuje inicial.
2) Etapa principal (Core Stage): el “cuerpo” central con tanques de propelente y motores principales.
3) Adaptadores: piezas de transición para conectar etapas con geometrías distintas.
4) ICPS: etapa superior que ayuda a colocar a Orion en su trayectoria hacia la Luna.
5) Orion: la nave donde irá la tripulación; se integra al final, cuando todo debajo ya está verificado.
Imágenes clave (una debajo de otra)
Figura 1. Infraestructura/logística del proceso de integración (visión educativa).
Crédito: NASA.
Figura 2. La etapa principal (core stage) se posiciona en el VAB para integrarse con precisión.
Crédito: NASA (Wikimedia Commons).
Figura 3. Segmento del booster (SRB) preparado para levantamiento. Se apilan varios segmentos para formar el “booster completo”.
Crédito: NASA (Wikimedia Commons).
Figura 4. Integración de la etapa superior ICPS. Piensa en ella como el “empuje fino” ya en el espacio, cuando la atmósfera queda atrás.
Crédito: NASA (Wikimedia Commons).
Figura 5. Integración de Orion sobre el cohete. Esta fase suele hacerse cuando todo lo inferior ya pasó controles y pruebas.
Crédito: NASA (Wikimedia Commons).
¿Por qué el traslado es tan lento?
El conjunto (cohete + torre/plataforma) se mueve despacio para evitar vibraciones y mantener el sistema nivelado.
Una velocidad típica cargado es ~1 mph, que en Sistema Internacional es ~1,6 km/h.
Comparación: a 1,6 km/h una persona caminando puede ir casi a la par. La diferencia es que aquí se mueve una estructura gigantesca que debe mantenerse estable.
Actividades (clase o club de ciencia)
Cálculo rápido: ¿cuánto avanza en 10 minutos?
Si va a 1,6 km/h, en 10 minutos (1/6 de hora) avanza:
1,6 km/h × (1/6) h ≈ 0,27 km ≈ 270 m.
Diseña un “checklist” de integración
Propón 8 verificaciones antes de pasar de una fase a otra: alineación, torque en uniones, continuidad eléctrica, sensores, sellos, pruebas de comunicación, inspección visual, revisión de seguridad.
Preguntas para pensar (con respuestas ocultas)
¿Por qué se ensambla en vertical y no acostado?
Porque el cohete opera vertical y así se controlan mejor deformaciones por peso, alineación de uniones y acceso con grúas y plataformas del VAB.
¿Qué riesgo aumenta si se acelera el traslado?
Suben vibraciones y oscilaciones, y crece el riesgo de desalineación o esfuerzos extra en uniones. En una estructura alta, pequeños movimientos abajo se amplifican arriba.
Guía para docentes / facilitadores
Pide que el estudiante explique el orden de ensamblaje con una analogía (edificio, LEGO, robot por módulos) y que haga la conversión mph → km/h.
Luego, que justifique por qué “lento” es “seguro” en ingeniería de gran escala.
Glosario
VAB: Vehicle Assembly Building, edificio donde se integra el cohete en vertical.
SLS: Space Launch System, cohete del programa Artemis.
SRB: Solid Rocket Booster, boosters laterales de combustible sólido.
Core stage: etapa principal central con tanques y motores principales.
ICPS: etapa superior criogénica que ayuda a colocar a Orion en su trayectoria hacia la Luna.
Orion: nave tripulada que llevará astronautas alrededor de la Luna.
Stacking: apilado/ensamblaje por etapas.
Sistema Internacional (SI): unidades estándar (m, km, s, N) usadas en ciencia e ingeniería.
PARA SABER MÁS
NASA. (s. f.). Artemis II. https://www.nasa.gov/artemis-ii/
NASA. (s. f.). Space Launch System (SLS). https://www.nasa.gov/reference/space-launch-system/
NASA. (s. f.). Exploration Ground Systems (VAB, crawler, operaciones). https://www.nasa.gov/exploration-ground-systems/
NASA. (s. f.). Orion spacecraft. https://www.nasa.gov/orion/
Créditos
Texto y edición educativa: Barthélemy d´Ans — Planetarium María Reiche / Instituto Peruano de Astronomía (IPA).
Imágenes: NASA y Planetarium (Blogger) donde se indica.
Tip Todas las imágenes se pueden ampliar con un toque/clic.
Hoy el cohete Space Launch System (SLS) y la nave Orion de Artemis II se trasladaron desde el Vehicle Assembly Building (VAB)
hasta la plataforma 39B. Parece un recorrido corto, pero es una de las maniobras terrestres mas delicadas de toda la mision.
Banner. El SLS y la nave Orion ya posicionados en 39B para ensayos previos al lanzamiento.
Credito: NASA.
Resumen en 60 segundos
El cohete y su torre de lanzamiento no se manejan como un camion: se transportan sobre un vehiculo gigante con orugas llamado
crawler-transporter 2 (CT-2). Hoy salio del VAB por la manana y llego a la plataforma 39B por la tarde, tras recorrer
unos 6.4 km a una velocidad maxima cercana a 1.32 km/h. La meta: dejar el sistema en el pad para los ensayos de carga de
propelentes y practicas de conteo regresivo (wet dress rehearsal) antes del primer vuelo tripulado de Artemis.
Idea clave: en el pad se hacen pruebas que no se pueden completar dentro del VAB, porque alli se conectan umbilicales,
se ensaya el conteo y se simulan operaciones reales de lanzamiento.
Ficha rapida
Que paso hoy
Traslado del SLS + Orion (integrados) desde el VAB hasta la plataforma 39B sobre el CT-2.
Distancia y tiempo
Aproximadamente 4 millas (6.44 km) y casi 12 horas de recorrido total.
Velocidad maxima reportada
0.82 mph (1.32 km/h), mas lento que caminar.
Masa del conjunto transportado (orden de magnitud)
Un “stack” de 11 millones de lb (aprox. 4,990 toneladas metricas) reportado por NASA.
Que sigue
Preparacion para el wet dress rehearsal: carga criogenica, ensayo de conteo y drenaje seguro.
Que ocurrio hoy
El recorrido inicio a las 7:04 a.m. (hora del este de EE.UU., Florida).
El CT-2 llevo el cohete y Orion en una “caminata” de 4 millas desde el VAB hacia 39B.
La velocidad maxima reportada durante el traslado fue de 0.82 mph (1.32 km/h).
El conjunto llego a la plataforma 39B a las 6:42 p.m. del mismo dia.
Hubo una pausa planificada al salir del VAB para reubicar el crew access arm.
Por que se hizo una pausa al salir del VAB
El “crew access arm” es un brazo/puente que permite entrar a Orion en el dia de lanzamiento. Al salir del edificio,
equipos terrestres lo reposicionan y verifican alineaciones seguras antes de seguir el camino al pad.
Por que se mueve ahora
Este traslado no es solo “llevar el cohete al pad”. Es una etapa de la campaña de pruebas:
una vez en la plataforma, ingenieros y tecnicos preparan el sistema para el wet dress rehearsal,
un ensayo completo de abastecimiento y procedimientos del conteo regresivo, incluyendo practicar el drenaje seguro de propelentes.
Que es el wet dress rehearsal (WDR)
Es un ensayo “como si fuera lanzamiento”, pero sin despegar. Se cargan propelentes criogenicos, se
ejecuta el conteo, se comprueban sistemas y se practica volver a una configuracion segura.
Con que se mueve: el crawler-transporter 2 (CT-2)
El CT-2 es un vehiculo con orugas creado para transportar cargas enormes entre el VAB y las plataformas.
Transporta la mobile launcher (la torre con umbilicales y brazos) y todo lo que esta sobre ella.
Peso del CT-2: 6.65 millones de lb (aprox. 3,016 toneladas metricas).
Capacidad de carga: hasta 18 millones de lb (aprox. 8,165 toneladas metricas).
Velocidad tipica: 1 mph (1.61 km/h) cargado y 2 mph (3.22 km/h) sin carga.
Traccion: 16 motores de traccion de 375 hp cada uno (total 6,000 hp, aprox. 4.47 MW).
Mas tecnico: como mantiene “derecha” una carga tan alta
El CT-2 usa un sistema de nivelacion hidraulica para mantener la plataforma estable cuando el terreno cambia.
Esto disminuye vibraciones y mantiene alineaciones criticas.
A que velocidad va y por que tan lento
Ir mas rapido aumenta vibraciones y esfuerzos dinamicos. Por eso el traslado se hace mas lento que caminar y con paradas planificadas.
Velocidad maxima reportada hoy
0.82 mph = 1.32 km/h
Distancia del recorrido
4 millas = 6.44 km
Comparacion
Caminar tipico: 4 a 5 km/h (el cohete va varias veces mas lento).
Imagenes clave
Figura 1 - Dentro del VAB (antes del traslado)
Aqui se integra y revisa el conjunto SLS + Orion sobre la mobile launcher antes de salir hacia el crawlerway.
Credito: NASA (imagen subida a Blogger por Planetarium).
Figura 2 - El vehiculo que hace posible el traslado
Primer plano del CT-2: sus orugas y sistemas de control soportan cargas extremas y ayudan a mantener la plataforma nivelada.
Credito: NASA/Ben Smegelsky.
Figura 3 - La torre viaja con el cohete
La mobile launcher (torre con brazos y umbilicales) se transporta sobre el CT-2. Un camion rocia agua para reducir polvo.
Credito: NASA/Cory Huston.
Figura 4 - El camino a 39B
Vista del crawlerway y el CT-2 moviendose hacia la zona del pad. Ayuda a entender por que 6.44 km pueden tomar muchas horas.
Credito: NASA/Cory Huston.
Preguntas para pensar
1) Si el recorrido es de 6.44 km, por que toma casi 12 horas
Porque no es solo velocidad: hay paradas planificadas, chequeos, control fino de vibraciones y maniobras en rampas.
El maximo (1.32 km/h) no se mantiene todo el tiempo.
2) Que pasaria si el CT-2 fuera el doble de rapido
Subirian vibraciones y esfuerzos dinamicos, aumentando riesgos de danos y desalineaciones. En sistemas tripulados, seguridad manda.
3) Por que el cohete no se transporta solo, sin la torre
La mobile launcher concentra conexiones esenciales (energia, gases, comunicaciones) y acceso del equipo. Viajar juntos facilita ensayos y operaciones.
Guia para docentes y facilitadores (respuestas guia)
Enfoque: gestion del riesgo y precision operativa.
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