viernes, 24 de mayo de 2019

CURIOSAS LUCES ENTRE LAS AURORAS DE NORUEGA

Fotografía Crédito (c) NASA / Lee Wingfield

Cerca de la media noche Hora local del 5 de abril del 2019 los pobladores y turistas observadores de auroras boreales en el norte de Noruega quedaron asombrados por la súbita aparición una tras otra de estás inusuales nubes coloridas.

Estas extrañas nubes que súbitamente emergieron entre las auroras boreales alertaron a los observadores relacionándolas con Fenómenos Aéreo Anómalos apareciendo en la prensa y en los medios sociales dedicados a este tema.

Lo que ocurrió en realidad fue que la NASA lanzó con éxito desde el Centro Espacial de Andøya en Noruega, un par de cohetes experimentales en el contexto de la misión AZURE. 

Uno de los dos cohetes Black Brant XI utilizados en la misión sale de la plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial Andøya en Noruega. Fotografia (c) NASA / Lee Wingfield
Se lanzaron dos cohetes de sondeo Black Brant XI-A, el primero a las 6:14 y el segundo a las 6:16 p.m. EDT del 5 de abril llevando instrumentos científicos para estudiar el intercambio de energía dentro de una aurora. Las nubes coloridas formadas por la liberación de vapores de los dos cohetes AZURE permiten a los científicos medir los vientos aurorales.

AZURE es la primera de ocho misiones de lanzamiento de cohetes en los próximos dos años como parte de una colaboración internacional de científicos conocida como The Grand Challenge Initiative - Cusp. Estas misiones se lanzarán desde las plataformas de lanzamiento de cohetes de Andøya y Svalbard en Noruega para estudiar los procesos que ocurren dentro de la cúspide polar de la Tierra, donde las líneas del campo magnético del planeta se inclinan hacia la atmósfera y permiten que las partículas del espacio se mezclen con las de origen terrestre cercanas al óvalo auroral.


Vídeo del evento y la explicación de los gases trazadores.

La misión AZURE está diseñada para realizar mediciones de la densidad atmosférica y la temperatura con instrumentos en los cohetes y desplegando trazadores de gas visibles, trimetil aluminio (TMA) y una mezcla de bario / estroncio, que se ioniza cuando se expone a la luz solar. Los vapores fueron liberados sobre el mar de Noruega entre 71 y 150 millas de altitud.


Estas mezclas, que utilizan sustancias similares a las que se encuentran en los fuegos artificiales, crearon nubes coloridas que permiten a los investigadores rastrear el flujo de partículas neutrales y cargadas con el viento auroral. Al rastrear el movimiento de estas nubes coloridas a través de fotografías en tierra y triangular su posición momento a momento en tres dimensiones, AZURE proporcionará datos valiosos sobre el flujo vertical y horizontal de partículas en dos regiones clave de la ionosfera en un rango de diferentes altitudes.

La nube en la parte superior izquierda de la imagen se debe a una liberación de bario. La parte púrpura-roja es el componente ionizado que se ha alargado a lo largo de las líneas del campo magnético de la Tierra. La nube púrpura-azul que rodea el bario rojo ionizado es una combinación del bario neutro y el estroncio. El rastro azul y blanco en la parte inferior de la imagen proviene de un rastro de vapor TMA que revela los senderos del viento neutral en función de la altitud.

Fotografía (c) NASA


viernes, 17 de mayo de 2019

GIGANTESCA "ISLA DE PLÁSTICOS" SE ESTÁ FORMANDO FRENTE A LAS COSTAS DE PERÚ Y CHILE.

Modelo de simulación de la distribución de desechos plásticos dentro de 10 años en los océanos según modelo Maximenko.
Fuente UNEP. “Plastic Debris in the Ocean. Year Book 2011”. United Nation Environmental Programme. 2011
Se confirmó ya la formación de una gigantesca "Isla de plásticos" en el giro del pacifico sur frente a las costas de Chile y Perú. previsto por Nikolai Maximenko, investigador principal del International Pacific Research Center de la Universidad de hawai. Maximenko construyó un modelo que muestra la extracción de parches de basura de una manera aún más dramática. Su modelo se basa en los movimientos a lo largo de cinco días de 12,000 drifters rastreados por satélite que se lanzaron en todo el mundo como parte del programa global de drifter de NOAA. Maximenko dividió el océano en cuadrículas en donde los sensores vagabundos que ocupaban cada una de ellas se movieran hacia cada una de las bandejas adyacentes. Luego ejecutó simulaciones basadas en estas probabilidades en las que lanzó drifters virtuales y los rastreó hasta por mil años. 
El modelo mostró que después de diez años, la densidad de los drifters aumentó significativamente en cinco regiones del océano subtropical. Los dos aumentos más dramáticos tuvieron lugar en el área correspondiente a la zona de basura del Pacífico Norte y en el Pacífico Sur oriental.


Según los registros recolectados en las diversas expediciones marinas ya se habían confirmado el inmenso parche de basura o isla de plástico en el giro del Pacifico Norte pero no era aún concluyente las mediciones en su análogo en el pacifico Sur. Observamos en los siguientes gráficos las densidades encontradas en 1962 y posteriormente en el 2018.

Gráficas obtenidas de la pagina de la NASA Ocean Motion and surface currents http://oceanmotion.org/html/impact/garbagepatch.htm
La expedición llevada a cabo entre el 2016 y el 2017 por Algalita Marine Research Foundation confirmó la presencia de plásticos y micro plásticos en el área predicha por el modelo el giro del Pacifico Sur estimándolo en una extensión de aproximadamente 3 millones de kilómetros cuadrados


Si bien el termino "Isla" da la idea de un gran basurero solido, la realidad es que es una sopa de diminutos residuos de diversos diámetros de no mas de 5 mm. de diámetro que varia entre 10,000 y 40,000 piezas por kilómetro cuadrado, técnicamente si navegáramos encima de ella no nos percataríamos de la magnitud esta.

Distribución de densidades de micro plásticos en función de su diámetro en el pacifico Sur.
Gráfico obtenido del articulo Plastic Pollution in the World´s Ocean
https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0111913

Los micro plásticos son de dos tipos : los Micro plásticos primarios partículas provenientes de productos cosméticos llegan normalmente a través de las aguas residuales. Los microplásticos provenientes del chorreo abrasivo (en los astilleros, por ejemplo) llegan a través de la atmósfera y las aguas residuales y los microplásticos secundarios son producto de la fragmentación y el desgaste de plásticos más grandes. Partículas textiles pueden llegar a través de las aguas residuales por el lavado o a través del aire por el secado; erosiones de plástico utilizado en aplicaciones agrícolas pueden llegar a través de la escorrentía, desde el suelo; microplásticos generados por la abrasión de los neumáticos en el uso llegan por el aire o la escorrentía.


Gráfico obtenido de Basuras marinas, plásticos y microplásticos orígenes, impactos y consecuencias de una amenaza global
Ecologistas en acción https://spip.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/informe-basuras-marinas.pdf

La situación más problemática no se da en la superficie marina sino en los cañones oceánicos donde el plástico que no flota, gracias al filtro UV natural que supone el agua y las bajas temperaturas, no se destruye, alterando de este modo el fondo marino. Son las redes de pesca utilizadas en dragados y en pesca de arrastre, casos en los que las cuerdas son arrastradas por kilómetros en contacto con el suelo marino, provocan abrasión de los sedimentos bentónicos. No solo llegan microplásticos de esta manera, sino con el propio deterioro de los aparejos, que conviene comprobar y cambiar debido a su desgaste con el tiempo.




En la gráfica encima podemos observar los largos periodos de descomposición de éstos residuos pero lo más problemáticos es el impacto sobre la biota. Las dosis de microplásticos en una especie marina no se deben necesariamente al consumo por parte de esa propia especie, sino que puede ocurrir por la ingesta de otras especies, estas sí, portadoras de los microplásticos - El pez receptor mostrará en un análisis más cantidad que la que contenía el pez ingerido. Grandes cantidades de pequeños peces pelágicos con riesgo de haber consumido de manera directa microplásticos confundidos con comida, son convertidos cada año en alimentos y aceite de pescado y una proporción es utilizada también como alimento en la acuicultura.


Gráfico obtenido de Basuras marinas, plásticos y microplásticos orígenes, impactos y consecuencias de una amenaza global
Ecologistas en acción https://spip.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/informe-basuras-marinas.pdf
 






¿Estamos comiendo plástico ?


Una investigación (*) de 2016 de la Universidad de Gante, en Bélgica, calculó que el consumidor europeo medio de crustáceos, moluscos y mariscos similares puede ingerir hasta 6.400 microplásticos al año. Se supone que el cuerpo humano apenas podría absorber un 1% . 
El informe de la FAO, que muestra el resulta do de varios análisis de riesgo sobre el asunto. Según ha determinado este informe, con la ingestión de comida contaminada, los microplásticos y los nanoplásticos entran en el tracto gastrointestinal, y de ahí se ha comprobado una traslocación de los intestinos al sistema linfático de los mamíferos estudiados (humanos, perros, conejos y roedores). Pero la absorción es aparentemente muy pequeña. Aunque no se sepa mucho de la distribución de los microplásticos una vez absorbidos, sí se ha demostrado que las micropartículas que llegan al sistema linfático se eliminan a través del sistema de filtración de la circulación, mientras que las micropartículas que se alojan en la sangre son eliminadas por el hígado a través de la bilis, y finalmente expulsadas con los excrementos. (**)















sábado, 11 de mayo de 2019

CONFERENCIAS MAGISTRALES SOBRE ASTRONOMÍA, SISTEMA AEROESPACIAL Y FENÓMENOS AEROANÓMALOS EN LA ESFAP.


Los especialistas del Instituto Peruano de Astronomía ( IPA ) y del Departamento de Investigaciones de Fenómenos Aero Anómalos ( DIFAA ) dictaron conferencias magistrales en la Escuela Superior de Guerra Aérea del Perú ( ESFAP ) a los participantes del programa Comando y Estado Mayor 2019 en el marco del curso "Sistema Aeroespacial peruano" cuyo dictado está a cargo del Catedrático General Carlos Rodriguez Pajares.


El Ingeniero Barthélemy d´Ans especialista en Defensa y Desarrollo Aeroespacial desarrolló el tema sobre la importancia de la astronomía en el ámbito espacial. Disertó entre otros temas sobre la delimitación del espacio aéreo, espacial y ultra-terrestre así como la importancia de la astronomía como ciencia en el ámbito del espacio exterior, explicó como mediante la astronomía se determina y se tiene el control con precisión del tiempo y la ubicación en el espacio de los objetos.


También se disertó si el espacio podría convertirse en breve en un ámbito bélico debido a la capacidad de las potencias mundiales en este ámbito que están sacando provecho a pesar que en todos los tratados internacionales el uso y el usufructo de las actividades espaciales deben ser de uso pacifico, sin embargo estos utilizan éxitosamente sus capacidades espaciales en la guerra conjunta. Es así que estos ya desarrollaron capacidades y doctrina , táctica , técnicas y procedimientos para hacer efectiva su ventaja en el ámbito espacial.


El investigador del DIFAA Marco Barraza C. disertó sobre los Fenómenos Aéreos Anómalos ( F.A.A. ) definiéndolos y explicándolos. El especialista presentó el riguroso proceso investigativo y sus implicancias socio culturales. Para ello presentó algunos casos emblemáticos estudiados en el marco investigativo del Departamento de Investigaciones de Fenómenos Aero Anómalos de la Fuerza Aérea del Perú y desarrollado por el comité Técnico consultivo compuesto por renombrados investigadores en diferentes áreas científicos - tecnológicos  del cual él hace parte y que están adscritos a la Fuerza Aérea del Perú.

EL CICLO SOLAR SE ACERCA A SU PUNTO MÁXIMO

El Ciclo Solar 25, parece que alcanzará su punto máximo antes y más alto de lo esperado, según nuevas predicciones del Centro de Predicción ...